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一汽大众宝来是一款热销的紧凑型家用车,SAIC大众朗逸可以理解为鲍贝南朗的姊妹车型。其主要竞品也是丰田卡罗拉、日产轩逸、长安逸动PLUS等车型。一汽-大众宝来是中国汽车工业快速发展的见证,但也有传言称大众宝来有太多不足。为了证实网上传播的观点,边肖详细体验了大众宝来。接下来,大众宝来怎么样?
1.七速干式双离合换挡平顺。
过去大众车型的双离合顿挫普遍存在,很多消费者可能对其乘坐舒适性仍有顾虑。不过就是这样,最新款大众宝来的双离合变速器还是很称职的。
新大众宝来的转向阻尼比较小,无论是低速移车还是在城市道路上穿梭都相当得心应手。而且方向盘变小了,车辆的转向效果变得非常敏捷,灵活舒适。当行驶速度和转向角变大时,方向盘的转向阻尼和反馈扭矩也呈线性增加。
3.驾驶舱材料不错。
与老款相比,新宝来中控台大量使用硬塑料材质,视觉质感和时尚气息有所提升。
部分宝来车型配备10.3英寸全液晶仪表盘,屏幕显示清晰。仪表盘支持导航地图功能,具有一定的科技感和实用性。
体验者的身高,前排座椅调到最低位置,驾驶位置合适后,体验者的头部空间还有接近一拳的空间。保持驾驶座不变,体验者来到后座。调整到舒适的坐姿后,头部一拳,腿部两拳。
先说大众宝来的缺点:
如前所述,大众宝来在空间上的优势是存在的,但实际体验后,宽敞的空间并没有转化为舒适的乘坐。这是因为宝来的后座坐垫比较硬,坐垫的长度不够长。再者,靠背的角度比较直,无法做到乘坐舒适。
2、
悬挂
系统的滤振能力有待提高。宝来所有车型的悬挂硬件都是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。这种悬挂系统对于震动小,波动小的路面可以更好的滤除震动。但面对大震动、大起大落时,悬架突然变硬,所有路面冲击都直接通过座椅传递给乘员。
宝来是小型车。即使在同级竞品中,它的静音性也处于中下游。宝来在风噪、路噪、底盘噪声、环境噪声的抑制上做的并不出色,除了发动机噪声的隔离很到位。
总结:宝来是一款调控很好的车型,确实有缺点,但是缺点可能和同价位车型差不多。同样,紧凑型车中也有很多动力系统平顺、线性的车型,甚至有些竞品还提供混动版本。所以像大众宝来这样的车型是万无一失的选择。现在大众宝来车型的月销量也能排到同级别前十,足以证明其实力。
说大众宝来这款车根本不值得买的人,要么没钱买,要么被人污蔑为穷。我们都知道国产大众分为一汽大众和上海大众,其中宝来和朗逸是相辅相成的竞争车型。宝来9月销量2.27万辆,朗逸4.46万辆。可以说宝来的销量一直只有朗逸的一半。宝来销量不好。一方面,朗逸是两代同堂销售。再说朗逸虽然是国内的专车,但是口碑还是挺好的。此外,全新朗逸plus采用mqb的平台率先开卖,赢得了市场。
另一方面,由于老款车型的后备箱被投诉,宝来流失了大量用户。此外,宝来朗逸还有一款两厢高尔夫,将抢占宝来的市场份额。
瘦骆驼比马大。虽然宝来的销量远不如朗逸,但是2.27万的月销量也可以说是很不错了。现在宝来有1.4t车型和1.5L车型。如果担心双离合的问题,可以选择1.5自动AT变速箱,更稳定可靠,但是动力方面要做出选择。1.5L的最大马力是116,1.4T的最大马力是116。
总的来说,一汽的大众宝来还是值得买的车,油耗不高,降价优惠比朗逸高。
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