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型号：
参数：
R400:最大功率()，最大马力333Ps，最大扭矩480Nm(1600rpm-4000rpm)
车型：奔驰E级和奔驰S级
发动机的技术特征
这款M276发动机是V型六缸汽油发动机，两缸夹角为60度，有效缩小了发动机的体积。因为M276是V型结构，所以不像奔驰其他四缸发动机那样配备平衡轴。
值得一提的是，这款发动机还拥有全新的燃烧系统工作模式，使得混合蒸汽的分层燃烧更加充分。每个气缸都有一个以上的火花塞。当车辆处于高负荷或高转速时，会采用多火花塞点火模式，从而提高发动机的最大功率和扭矩。
实际上，M276发动机会根据具体情况或工况选择不同的混合蒸汽燃烧方式，一种是均质燃烧，另一种是分层燃烧。
均匀燃烧会使混合气体充满整个燃烧室，因此不需要任何额外的废气再处理措施，因为三元催化转化器可以充分转化污染物。分层燃烧会使混合气主要存在于火花塞附近。燃烧室其余部分混合气浓度不同，其油耗低于均质燃烧。
在分层燃烧的情况下，由于过量空气(约75%的氮气)的存在，NOX的生成量明显高于均质燃烧，因此必须使用NOX存储催化转化器。而且分层燃烧对汽油质量要求高，最好使用无硫燃料，不适合中国。
根据现有奔驰r级的情况来看，这款M276发动机普遍存在漏油现象，同时其排放也不符合最新的国六标准。但抛开这一切不谈，这台V6发动机能让一辆旅行车百公里加速只需8秒，相当厉害。所以，如果你想接收一辆R级，就要做好发动机的准备，但是发动机恢复状态后会给你带来很大的乐趣。
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