铃木维特拉真的好长安铃木怎么样吗 刚开5个月 车主 这驾驶感受真没想到

铃木维特拉是铃木在中国的主要产品，现在备受瞩目。依靠其随心所欲的操控性能，满足了购车者以操控衡量驾驶安全性的要求，因此赢得了众多忠实粉丝。社会经济水平不断提高，购车者的需求越来越高。真皮座椅，后排空气，自动空调等。如果车型只有这个特长，就很容易被市场淘汰。

今天，我很荣幸地欢迎我们的客人，陈骁。他应该是毕业几年的大学生，享受八千块的工资。因为有一定存款，所以打算换车。他的目标很明确，就是14万左右的SUV。操控是他的主要优先，但除了操控，他还兼顾动力和外观。他之前用过现代ix25，所以买车的时候经常拿它和现代ix25比较。经过一番比较，他最终选定了铃木维特拉。目前，他已经驾驶汽车五个月，行驶公里，对铃木维特拉有一定的了解。铃木维特拉真的很棒吗？缺点多吗？给车主一个中肯的评价。

外观是我选择这款车的首要原因。成熟的设计风格让许多购车者记住了铃木维特拉。明亮的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，而尾部的设计则更为谨慎、谦和、不张扬。与现代ix25相比，外观明显不同。我对铃木维特拉的外貌很满意。值得注意的是，铃木维特拉仍然需要改善其内饰做工。中控使用了某些塑料，不可避免的显得便宜。硬塑料占绝大多数，软材料很少，水平低。虽然增加了装饰材料，略有改进，但总体感觉还是跌价。不得不说，铃木Vitera的内饰水平还是不如现代的ix25。

动力也是我选择这款车的一大原因。我用“2018姚兴版铃木维特拉”给铃木维特拉，铃木维特拉的动力发动机是1.4排量的涡轮增压发动机，最大马力。在6速手自一体变速箱的帮助下，动力表现特别平顺稳定。油门的输出是线性的，响应积极，速度一点也不延迟，方向盘很轻，单手就能轻松操控。整体感觉很流畅。油门有弹性，脚感不错，动力反馈充足。加速到时速100公里只需要10秒，和它的现代ix25相当，但驾驶体验差不多。

在空间方面，铃木维特拉在长度、宽度、高度和轴距方面没有太多亮点。说到乘坐舒适性，头部空间的表现并不尽如人意，有的司机头上只有一拳两指。第二排刚好有三个体格较小的人，但没有三个体格较大的人同时出现。腿部空间也略显局促，伸展空间不大。但是铃木Vitera的隔音特别好，配置舒适，空调过滤能力强，空气新鲜度符合国家标准，隔音系统优秀，开快车没有明显噪音。铃木在维特拉的空间还是有一定差距的，但舒适度上没有太大差别。

油耗方面，铃木维特拉确实缺乏油耗优势。平均油耗达到了7.9L，在高速公路上快速行驶的油耗是6.6L，在街区堵车的时候一样高。不过铃木维特拉的油耗比现代ix25高，但油耗不是我最担心的。

综上所述，我觉得铃木Vitera特别适合我的心，尤其是它在操控、动力、外观上的出色表现。虽然裸车和现代的ix25差不多，但是仔细对比之后我们还是能体会到其中的区别。但是，两者并没有什么区别。世界上没有没有缺陷的车，但我个人认为更适合我。现在大部分毕业几年的大学生都在开铃木Vitera。我觉得这车也很高级，特别是家用。也是好车，月薪八千多还能开。之后我想说八个字：喜欢的才是最好的！