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途胜是北京现代旗下的一款紧凑型家用SUV。有纯燃油版和重油电混动版。可以看出，北京现代途胜的主要竞争对手是丰田房融途胜怎么样、本田CRV、比亚迪宋-i和威拿铁DHT。在国内现代品牌认知度逐年下降的现状下，北京现代途胜的产品力如何？我们先来看看北京现代途胜的十大缺点。
在质保期内，北京途胜新车型会出现机油燃烧、中控屏故障、变速器异响等质量问题。
2.起动功率输出缓慢。
干式离合器起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力比驾驶员预期的要慢。
途胜燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力200匹，但实际动力表现略逊于这个数字。全速加速时，发动机噪音大，颗粒感明显。
4.变速器换档迟缓。
途胜的双离合变速箱升档速度很快，但没有很有力的换挡感和更快的降档速度，也缺少一些人和车的驾驶感。
5、
悬挂
支持度一般。途胜的悬挂系统比较软，对震动的过滤比较好，但是会有一种忽明忽暗的感觉。但是，操控性自然成为途胜的劣势。快速并线时悬架侧向支撑不足，整体身体动作不够快。
总体来说，途胜的方向盘比较轻，运动模式的手感会比较重。但是不同驱动模式之间的指向性并没有改变，依然是一个模糊的设定。
途胜的急刹车姿势很别扭，身体明显前倾，刹车踏板初始位置明显，脚感发软。100小时刹车到停止的距离是米，2022年有点难看。
8.车厢的隔音降噪能力一般。
1.5T发动机怠速时比较安静，行驶后整车隔音水平比较一般，车速超过后轮胎噪音也比较明显。
在过去的时代，现代车型以相对较高的配置，然后相对较低的交易价格吸引了很多中国消费者。但是新一代途胜并没有延续这种性价比，甚至全系车型的价格都超过了20万，似乎已经超越了现代品牌的号召力。
10.售后诚意不够。
在北京现代官网可以查到，途胜第一位车主享受终身免费保养，但仅限于基础保养(机油机滤)。也就是说更换火花塞、刹车油、汽油滤清器、空调滤清器等大保养。还是需要车主自费。
互联网没有记忆。我想知道你的朋友们是怎么记得的？途胜作为一款知名车辆，曾经一度短暂淡出人们的视线，但当它回来的时候，已经是一个有精神的年轻人了。尽管途胜有以上缺点，但边肖想说的是，邀请潜在用户进入北京现代的经销商，给途胜一个展示的机会。也许你会对北京途胜的外观、用料、空间、现代服务印象深刻。
随着经济的发展，人们的收入水平越来越高，随之而来的是消费能力的提升，体现在购车方面预算的增加。毕竟大家都想有更好的用车体验，所以配置是一个不得不有的重要因素关注。今天就来看看这款途胜L(问底价|查参与)。
途胜L的前脸呈现出年轻化的设计风格，充满了年轻化、个性化的设计元素。
途胜L大灯标配卤素远近光灯，大灯呈现出灵动的设计风格和流畅的美感。
途胜L的后视镜配有电动调节，非常实用，在日常生活中可以提供很多帮助。
途胜L车尾设计风格炫酷，配合年轻的尾灯，造型设计运动气息浓厚，上路行驶回头率很高。
尾灯方面，途胜L尾灯样式走了炫酷路线，造型比较炫酷，点亮后看起来很有动感。
不知道屏幕前的你对这款车的印象如何？途胜L侧面看起来相当流畅，流畅的线条让它看起来相当修长舒展。途胜L的车尾看起来很运动，展现了十足的动感气息。如果你也喜欢，那就赶紧行动吧。
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