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今天给各位分享奔驰事件的知识，其中也会对2019年西安奔驰事件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注佰雅经济，现在开始吧！
是奔驰在去年11月份宣布召回自2019年12月11日至2020年5月18日生产的奔驰首款纯电动车EQC，共计1.9万台，召回原因是因车辆进水可能导致助力转向控制单元出现故障，存在转向系统失灵的安全隐患。
“失控奔驰车”事件有了最新进展，2018年5月26日，也就是4月27日开始对车辆进行检测后一个月，奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。薛先生表示，他尊重司法鉴定意见，但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。
当初“失控奔驰车”事件曝光之时，就因种种疑点，招致各方的强烈质疑，认为车主存在故意说谎的嫌疑。而在司法鉴定意见书公布后，明确指出当日车辆并未失控，再次引发网络舆论狂潮，指责车主捏造事实的声音鼎沸，掀起了“失控奔驰车”事件的后继风波。
奔驰车定速巡航系统失控因涉嫌造假、占有公共资源等，已演变成公共事件，引起社会各界的广泛关注，耗费了大量的社会资源，需要给公众一个明确清晰的答案。而在司法鉴定意见出来后，意味着事件走向第二阶段，需要进一步采取调查措施，追查车主是否存在说谎、造假等行为，让事件水落石出，还原真相，为公众释疑。
回顾该事件可知，如果车辆没问题，可正常行驶，车主却有意持续120码不减速，在高速路上长时间飙车，已涉嫌危及公共安全，破坏社会秩序，有可能触犯“危险驾驶罪”等。若车主谎称不能刹车，向交管部门谎报险情，高速公路系统为其采取紧急措施，则属于扰乱交通管理秩序的行为，违反了治安管理处罚法。而从民事责任角度分析，该事件引起公众对奔驰车定速巡航系统的安全质疑，对厂家商业信誉造成损害，厂商可以对车主提出包括赔礼道歉，消除影响直至经济赔偿等一系列请求。
由此可见，如果证实车主故意说谎，那么后果非常严重，将面临一系列司法指控，以及高额赔偿。为了掩饰一个谎言，往往需要不断用新的谎言遮掩，最终谎言的逻辑链失控，破绽百出，无法再圆下去。“失控奔驰车”事件的真相如何，究竟有多少谎言，目前尚不可知，需要有关方面查清楚，不能就此结束。
如果说谎者不被惩罚，那么说谎的成本就太低了，岂不是在鼓励大家说谎，社会底线一再突破，大家都将是受害者。如果证实车主没有说谎，那么就是奔驰车有问题，那就要进行更为彻底的检测，追查到底是什么缘故造成的失控，拿出漏洞补救方案，以免再次发生类似事件，从而避免人员伤亡。
可见，于公于私，这件事都不能轻松完结，需要用真相和事实说话，让正义得以伸张，让谎言接受惩罚。
; 漏油似乎已经成为了奔驰的代名词，前段时间的西安奔驰女车主维权事件，更是将奔驰存在的很多问题直接暴露了出来：漏油是常态、售后态度差、乱收服务费，以至于该事件在当时一直霸占着热搜榜的前排位置。有车主网友发出了疑问和感叹，奔驰真的那么多问题吗！？
10个奔驰九个漏机油
西安奔驰维权事件的起因，正是漏油，而且还是新车漏油。西安奔驰漏油的原因，是装配过程中有螺丝遗留在发动机内导致缸体被击穿，属于个例。但其实奔驰漏油的事情已经存在了很久，有网友还调侃道“10个奔驰九个漏机油”，不过之前的奔驰漏油，都是发生在有一定车龄和里程的车型上，所以大家也都是见怪不怪。
再加上漏油也不只是奔驰一家独有的情况，宝马奥迪也会漏，丰田本田也会漏，笔者一朋友的九代雅阁才两万公里气门室盖就已经渗油，另一个朋友的八代雅阁开了十几万公里，助力泵、VTC阀、气门室盖垫统统漏油，修了他将近两万块。
店大欺客导致车主撒泼
西安奔驰事件中，让自称高学历的女车主做出在机盖上哭喊这种低智商行为的，正是奔驰4S店三番两次修改补偿，让女车主感到了被欺负。一开始4S店同意退款，后来又改为换车，最后只能换发动机。
在这期间，女车主曾经打过400电话和12315电话投诉，也报过警和找过工商局，但最终都没有回应，最后才在4S店闹事。
乱收金融服务费反成为焦点
像奔驰女车主漏油的情况，只能说是属于个例，所以很难引起其他车主共鸣，毕竟不是所有车主都会发生这么不愉快的购车经历。倒是后来被查出收取了金融服务费，成为很多人关注的点。不少车主表示也曾交过金融服务费，而在法律上，这一项费用还没有明确的规定，处于法律的灰色地带。
近日，奔驰官方发布的杨笠的视频，引起了很多网友的热议，但实际上这件事情就是一个“误会”而已，但是很多网友并不在意真相是怎么样的，只是单纯在针对“杨笠”这个人而已。对于这件事情，我个人认为也反映了很多事情，比如我们应该如何看待杨笠，杨笠的言论引发的这些问题又要如何解决，这都是我们目前应该思考的问题。
首先跟大家解释一下这件事情，当时杨笠坐奔驰车拍摄的视频，其实是一个时尚活动的物料而已，并不是杨笠跟奔驰车拍摄的合作视频，但是很多网友以为是奔驰找了杨笠宣传，杨笠遭到了网友的炮轰以后，工作室急忙发布了澄清，但是很多人其实并不“care”。
而在网络上积极发言的人中，其实真正的奔驰品牌客户比较少，大部分都是冲着“杨笠”去的，也就是说不管杨笠是坐的奔驰还是宝马，都一定会挨骂，因为这部分人就是逮着个机会就对杨笠开炮。
其次，杨笠之所以会引起争议，主要是因为杨笠之前的很多言论，这些言论本质上没有问题，但是这的确是引起了一种社会对立现象，而且现在这种对立现象越来越严重，很多社交媒体上都是“一触即发”的战争，而很多网友将此认定是杨笠的过错，所以杨笠一直处于风口浪尖，只要是杨笠有什么风吹草动，就一定会被这部分人狠狠嘲讽。
最后，从奔驰事件来看，杨笠其实才是触发争议那个人，但是杨笠本身存在问题吗？或许有一定的问题吧，但是这并不代表她应该承受一切恶果，而社会对立现象也应该得到重视了，否则网络环境永远不可能真正地“peacelove”。
遇到这样的事情，不管是什么人，心中都会觉得很膈应，哪怕他的售后态度诚恳，但还是会很生气。奔驰车也是个高端的品牌，出现这样的问题，虽然说不会影响到车的使用，但是对于追求完美的人来说，三个月就掉一大片漆，实在难以接受。奔驰车作为一个高端的大品牌总是出现问题，应该从根本上去找原因，从生产环节上抓纰漏。
一个全国知名的品牌 不管是4s店还是奔驰公司，你做的是口碑，是诚信，别人信任你，你却把不把信任当回事，真的以为是一次性买卖了吗。还是说老百姓就没有发言权了，当你不把消费者当一回事的时候就为自己所做的事承担后果。
115万元的奔驰车存在安全气囊故障，找4S店进行协商却无法获得满意的结果。刚刚买的奔驰车，开回家的路上，然后行驶过程中，方向盘右锁死，完全不能动。然后车辆亮故障灯，有一个转向故障，一会儿正常，一会儿又不正常了。新车刚开一小时， 差点要了车主的命。庆幸的是，当时车速不快，没有发生车祸。售后的检测说的是车子的质量问题，应该是传动轴坏了，扭距那个坏了。新车开了刚一个小时，怎么会出现故障问题，而且这个问题还涉及到安全驾驶。
花了几十万买了一辆S级的奔驰轿车，结果仅仅开了三个多月，就掉漆了。4S店工作人员也并没有提出明确的答复。奔驰事件接二连三，不说对消费者来说是很大的损失，甚至是人身伤害，对奔驰本公司也是一个不好的影响呀，虽然销售量没有受到影响，但是真的等到出现不可挽回的事故的时候就晚了，希望奔驰公司一定要从根本上好好把事情解决彻底，以绝后患。
福建一奔驰车从楼上坠落，好在车里人员没有出现伤亡情况，但是这一件事情也反映出了相应的问题。通过图片可以看出，2楼处原本是有白色护栏的，但是车主将油门当成了刹车，冲出护栏，车辆直接翻躺在地面，将护栏压在车身之下。车辆受损情况非常严重，但是车内两人均未受到严重伤害，只是有些擦伤。所以停车场负责人要为此次事故负责任，毕竟护栏不结实、易碎。
虽然停车场将空旷的地方用护栏挡住，但是如果护栏牢固，车辆根本冲不出来，也不会翻躺在地上，所以停车场的责任人是逃脱不了关系的。事情发生之后，原本护栏的位置也是用反光锥、金属板挡住，防止再次出现这样的事件。而且相关人员也是到达现场进行检查，不过具体原因还没有通报出来，相信不久之后就能够跟大家见面。
要知道每个公共停车区域都是不一样的，有些在地底下，有些在楼上，如果车辆发生问题，是跟当地停车场负责人是有相应的关系。但是根据新闻了解到，2、3、4楼原本是有护栏挡住的，但是并不牢固，可能也是起到一个装饰封闭的作用。然而车主因为疏忽，在拐弯的过程当中，没有仔细看前方，急中生乱，将油门当成了刹车，就这样冲了出来，也能够证明车主开车是不专心的。
既然开车出门，那么就要严格注意自己的行为举止，这样才能够很好的保护自己。而且轿车和自行车又有着很大的区别，一旦踩成油门，那个速度是会非常之快，好在没有其他车辆冲撞出来，不然很有可能车内两个人员就要命丧于此了。这件事情也希望能够给大家起到一个启示作用，在开车的时候，不要分散注意力，更不要聊天，这样才是非常安全的。
奔驰事件的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2019年西安奔驰事件、奔驰事件的信息别忘了在本站进行查找喔。
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