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优点:舒适,静音效果很好,外观年轻时尚。虽然外观变化不是特别明显,但是这个运动版的外观特别喜欢。19寸轮毂特别帅,倒车影像真的是同级中最清晰最实用的。前后摄像头会随着方向盘旋转,提供更广阔的视野,360全景图像也非常清晰准确。
缺点:后排放不下是最大的遗憾。很多人说运动版看起来比较矮。不知道是不是因为没有亮条。前盖造型太平庸,前代的凸起线条很有视觉冲击力。这一代的前盖太一般,后排空间明显比上一代小很多。更何况没有220V电源。现在几万辆车,没有供电有点寒酸。把刹车卡钳弄成红色就更帅了。
空间:后排空间明显比上一代小了很多,储物空间还可以,后备箱空间也挺大,但是座椅比上一代软了很多,舒适性增加了不少。后排头枕太舒服了。
动力:在普通模式下起步感觉有点重,不像其他车在提速前面轻快,模式下提速特别轻快。
操控:方向盘指向精准,几乎和上一代一样硬。应该是为了舒适而妥协。四驱的实用性体验过一次。时速90迈突然开进冰雪路面,前面红灯停了,刹车有点滑。ABS哒哒。我怕停不下来,就坚定的停了下来。如果是后驱,估计会侧滑。宝马没必要踩刹车。
油耗:高速10,市区12-13。油耗有点高,可能和个人驾驶习惯有关。等首保看油耗会不会降。
舒适性:与上一代相比,舒适性确实有了很大的提升,尤其是悬挂偏软,方向盘偏轻。对坑洼和障碍的过滤很好,但也失去了一些可操作性。后座没怎么做过。家人朋友都说座椅长,腿部支撑舒服。
外观:虽然外观变化不是特别明显,但是这个运动版的外观特别喜欢。19寸轮毂特别帅,炭黑的颜色是新颜色,下一个阳光是蓝色。宝马的颜色应该是翻译错了。蓝宝石绿是纯黑色,但炭黑在黑暗中呈蓝色。我买了铈灰色的M5尖牙,视觉冲击立刻改善了很多。后备箱的隔音棉和后鞋底的出风口也买了。换了一副小格子,不用担心小东西掉进去。倒车影像真的是同级中最清晰最实用的。前后摄像头会随着方向盘旋转,提供更广阔的视野。
内饰方面:新车内饰没有太大的异味,变化不是特别大。火山红色的内部太闷热了。哈哈,全液晶仪表去掉了银色半圆边框,看起来更直观。M方向盘拿在手里特别厚实饱满,B柱安全带处有后出风口。我觉得很实用。内饰材料大部分都是软性的,车顶在上坡下坡或者斜过减速带时可能会偶尔发出异响。ID6系统运行非常平稳。可以百度一下高德的地图,很方便。我几乎不用原车导航。后排放不下,真的不能接受。太不方便了。不知道设计师是怎么想的。
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