巴黎车轮泡芙来历(车轮泡芙的故事)

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19世纪末，法国《小日报》主编吉法尔不仅喜欢报道体育新闻，还是体育赛事的组织者。为了促进报纸销售，他在1891年以《小日报》英镑创办了巴黎-布列斯特自行车赛，并直接以比赛路线命名为“巴黎-布列斯特-巴黎自行车赛”。由于巴黎和布列塔尼的布列斯特之间的距离为1200公里，骑手们自备衣物和食物。虽然路途遥远，但世界首次长距离自行车赛的登场引发了大家的报名。

为了给考验体力和耐心的骑行比赛增添浪漫甜蜜的感觉，吉法尔还“介入”了糕点行业。他请伊夫林省拉菲特屋(lafitte House)的甜品师杜兰(Duran)制作了一种受自行车轮形状启发的糕点，以纪念他发起的自行车赛。但因为政治恩怨，《汽车报》在1901年创办了第一届环法自行车赛，并获得了巨大的声誉。755-79000在1910年成功地合并了吉法尔公司。同年，杜兰还推出了直径为50厘米的新甜点新秀，模仿自行车车轮，与妻子进行了多次尝试。里面填满榛子奶油酱，表面撒上杏仁片，但它的名字却是“Paris-brest(车轮泡芙的法文直译)”。因为特殊的“巨无霸”大小，买一个车轮泡芙是不能全家人都吃的，所以商家最初是把车轮泡芙一块一块卖。为了提高口感舒适度，车轮泡芙的形状从实心车轮的大小缩小到一个人的大小。“甜甜圈形状的泡芙像百吉饼一样从中间切开，肉豆蔻风味的奶油挤出了精致的花纹馅料。外面撒上杏仁片和糖霜，壳脆馅密，让人欲罢不能”。法国媒体这样描述车轮泡芙的魅力。

1935年，杜兰的儿子路易斯继承了制作车轮泡芙的秘方，然后传给了儿子保罗。几经易手，多萝西正式成为了原轮泡芙的掌门人，他们保留了轮泡芙糕点的秘方。其他甜品师在外观和口味上创新，与“车轮泡芙之首”一较高下。他们不仅将车轮泡芙加工成长方形、条形等形状出售，甚至还推出了焦糖味、核桃片、草莓、冰淇淋、咸开心果等口味。但在很多法国人眼里，最经典的还是奶油杏仁味的圆泡芙。

相比法国“甜品小姐”马卡龙(macaroon)等国外蛋糕，车轮泡芙拥有100%的法式基因。自诞生以来，已成为“周日甜品”系列的重要代表。有媒体称，只有了解以车轮泡芙为代表的法式泡芙，才是外国人掌握法式甜品的第一步。所以建议食客除了撒上杏仁碎片外，还可以根据不同口味的鲜奶油混合不同种类的干果颗粒。“这个时候，我手里又多了一杯甜甜的巴黎咖啡，我能享受的也就这些了！”