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汽车油耗是一个复杂的问题。技术介绍中的油耗值是汽车专家在特定的发动机工况、路况、负载质量最优的前提下得出的最佳(或最低油耗)值,也称为参考值或理论油耗。作为一般驾驶员,很难达到出台的油耗标准。因为影响油耗的因素很多,主要有:1。飞车以经济速度行驶时最省油。一般小排量车的经济时速在70-90km,比大都市的要高一些或低一些。2.路面平直、交通顺畅时,比路面质量差、人车混行(如市区)时油耗低。3.两个人和五个人的车油耗不一样。车越轻越省油,反之亦然。也就是所谓技术术语中的‘比功率’和‘比油耗’。4.开车技术,比如踩油门要‘轻踩慢抬’,就像脚下踩一个鸡蛋,轻轻踩下去;松油门的时候也要轻拿轻放,不要猛扔。那种追求所谓‘推背感’的加速方法,绝对是浪费油。还有一个省油的好办法,就是在预见减速的时候用‘滑行代替刹车’,尽量‘少刹车,快刹车’。5.车辆本身的常见故障(略),比如胎压不足,也会耗费很多油。总之,油耗的多少是各种(人、车、路)情况的最终结果,是随机变化的综合反映。同一辆车在不同的道路上行驶,不同的重量,不同的人,油耗是不一样的。当然,理论油耗是反映这类车的重要技术指标。理论油耗越低,发动机、传动系统、整车设计越先进。实际油耗和理论油耗之间其实有三种情况:一种是实际油耗不超过理论油耗的20%是正常的;另一种是实际油耗略等于或低于理论油耗。还有一种是实际油耗(长期)超过理论油耗的30%,视为异常。各位朋友,有可能是你刚买的新车油耗比较高。磨合期过后,油耗会慢慢降低。如果是新手,随着驾驶技术的逐渐提高,油耗降低的幅度越大,效果越明显。我相信你的油耗会在三个月内降到正常范围。祝福你。
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