【路试】精明之选 二手车买卖实战技巧与案例分析 9787111264675》【摘要 书

一系列看似微小的设计和功能更新，成为了新凌派能否继续取悦其家庭用户的关键细节。没错，就是由90后组成的新一代年轻家庭。

新车乍一看和老款差别不大，同样空间宽敞，质感极佳。现在，距离这一代凌派首次上市只有三年时间。主要用户从80后变成了90后，用户的需求从单纯的求“大价值”变成了“精、简”、“智”。于是，新车一系列看似微小的设计和功能更新，成为了你能否继续取悦新一代年轻家庭的关键细节。

是的，无论新旧，凌派始终是一款照顾家庭用户的产品。这从它赋予空间的特殊关注，后排乘坐的感觉，长途驾驶的舒适性就可以看出来。新凌派的轴距依旧，车身长度略微增加了10mm。现在是了。在这组同级车中具有独特优势的数据，在——的外观和内饰空间上也得到恰如其分的体现。看起来比同级车更加修长，车内空间一如既往的宽敞。

长度的变化来自于头部和尾部的新设计。通过平滑或拉直一些线条，新凌派的发动机罩有了更平滑的曲面，使得前部呈现出更简洁的视觉效果。前后保险杠的细节变化旨在提升本土运动风格，因为相比之前的80后用户，90后群体显然更愿意接受个性表达强烈的私密物品。

同时

广汽本田表示，前脸造型结构的改变也降低了高速行驶时可能产生的风噪。

僵硬的新轮毂和新的“幻夜版”车型也体现了新车用户的年轻化趋势。

“幻夜版”车型选用了经过深色镀铬处理的进气格栅饰条和尾部饰条，行李厢后端还配备了棱角凸起的尾翼。这些独特的处理大大增强了运动外观。

正好可以通过我试驾的“幻夜版”来看看新车的内饰变化。无疑，“幻夜版”车型也有自己的内饰配色——。其内部天花板和窗柱被黑色织物牢牢包裹，与原有的黑色内饰形成了全黑的内饰风格。事实上，来自日本的开发团队对“幻夜版”的定位是“积极动感，又不失精致，同时为用户提供长途驾驶时安静舒适的空间”。采用全黑内饰的根本目的不仅仅是为了看起来更运动，而是为了“在长途驾驶和骑行过程中，提升视觉舒适度，带来安静的沉浸体验”。

常规车型的内饰配色依然是黑色和米色车顶，顶配车型的棕色和米色车顶组合。新车的中控台屏幕换成了全新的一体式静电触控面板，屏幕周围的银色饰条变得更有层次感。它配备了一个高配车型，空调控制也升级为触摸操作。标志性的后排中央扶手一体式多功能桌板还在，已经升级为全系标配。新凌派也设法对后排乘客表现出“好客”。后排座椅采用高品质真皮扶手，新型高支撑面料，并在高端车型上增加座椅包边技术，提升乘坐舒适性和视觉感。后座还安装了航空头枕。头枕两侧的支撑面具有35的可调范围。在尝试了长途乘坐中会用到的各种扭转坐姿后，我发现新的头枕几乎可以满足各种坐姿的舒适性要求。它总能完美贴合并稳定支撑头部，即使是像我这样颈椎不好的中年人，也能在后座上舒适的休息。

全新凌派的动力系统与现款产品相同，即搭载1.0T发动机和CVT变速器的“”燃油版和搭载第三代i-MMD双电机混动系统的混动版。前者最大功率90kW，最大扭矩90kW；后一种混合动力系统的最大综合功率为。

从实际性能来说，我当然推荐你买新凌派的混动版。无论如何，燃油车型的1.0T发动机在运行时还是有明显的震动。车辆的动力表现和CVT变速器对动力的无缝传递无可非议，但为了输出与小于1L排量(严格来说)的1.8L自然吸气发动机相当的动力和扭矩，这款小排量增压车型总是尽力贡献扭矩。以至于我每次深踩油门，都有一种指使小蚂蚁掀翻大石头的罪恶感。好在本田的“地球梦”技术没有白费。它的力量可以一直贯穿2000~，超车所需的再加速过程轻快。而且综合工况油耗参考值真的让油费无负担。

由1.5L阿特金森循环发动机、发电电机、驱动电机、1.2kWh锂离子电池及相关控制设备组成的混合动力系统，使得混合动力版雷克萨斯的综合工况油耗参考值低至4.0L/100km。更重要的是，这套混动系统在行驶平顺性和静音性方面都要比燃油车型好很多。——不仅比新凌派的燃油版好，而且比所有同级别的燃油车都好。在系统上，仅驱动电机的功率就有96kW和267Nm，所以新凌派的混动版拥有更好的驾驶舒适性和更蓬勃的动力表现。

这次广汽本田还对新凌派的底盘进行了优化。首先是电子助力转向系统，通过调整软件，让低速转向更轻便，中高速行驶更平稳。无论是燃油车还是混动车，悬架系统的弹簧刚度和减振器阻尼都进行了重新设置，以提高舒适性。有意思的是，对于“幻夜版”车型，广汽本田也单独对底盘进行了调整，但目的并不是想当然地让整车行驶更加运动，而是“进一步提高长途驾驶和高速驾驶的舒适性，同时提高行驶稳定性”。因此，其前防侧倾杆由实心结构改为刚性更好的空心结构，使转向操作更加平稳。至于整车的隔音措施，也有不少新3354燃油车型在前轮拱、中控台、地毯等地方增加了吸音材料的厚度和重量；在混合动力车型中，额外改变了发动机安装脚以减少振动传递，并重置了ANC主动降噪系统的特性。

最后，用车体验的提升在于智能配置的升级。新凌派还将车载互联系统升级为HondaCONNECT3.0，可以实现手机远程车况确认和语音通讯。

音对话控制、导航、互联网娱乐、车家互联以及OTA在线升级等功能——在关于新雅阁的试驾报告中有关于HondaCONNECT3.0更详细的解释，新凌派基本只是缺少了手机远程控制车辆的功能。

新凌派依旧建立在“越级型格”的基础上对新一代的年轻家庭施展诱惑，它还是那个从体型、空间和质感上都“看起来更像大一号车型”的家用轿车。精明的家庭在生活上都懂得用更少投入换来更多回报。有着精致大空间和智能科技的新凌派刚好能帮助90后们“用最超值的方式让生活变得更好”。

青年轻一代的精明家庭在生活上都懂得“用最超值的方式让生活变得更好”。这部有着“越级型格”的家用轿车刚好用“看起来更像大一号车型”的体型、空间和质感诱惑着他们。更简洁的设计、升级的驾乘体验——尤其是智能科技体验——则是在此基础上的再次助攻，谁让如今“年轻家庭”的定义已经转变为针对90后群体了呢。