现代伊兰特怎么样

网友截图

21款现代伊兰特共7款，指导价9.98- 1万元。外观方面，21款伊兰特(第七代)给我的感觉是很炫酷，可以说颠覆了前几代的设计造型。前脸黑色宝石造型的矩阵式进气格栅与两侧大灯组相连，不仅很时尚，而且很有辨识度(毕竟这样的设计只有现代才有)。再加上低矮的车身，很有轿跑的味道；侧面来看，溜背造型还是很运动的，但是这款车腰线比较复杂。多层次的腰线虽然带来了不错的视觉效果，但是钣金师傅在修理厂可能会哭晕过去。哈哈哈~尾部上，贯穿式尾灯设计还是很出彩的，点亮后也能带来不错的视觉效果。

21辆伊兰特

内饰上，21款伊兰特看起来比较简洁，但是在用料上，我觉得塑料感比较强，整体内饰质感不是很好。不过横向空调出风口很出彩，很多实体按键都被抛弃了。触摸屏设计也提升了很多内饰的科技感。除了顶配车型配有“中控面板和液晶仪表外，其他都配有3.5”液晶仪表和8”中控面板。虽然尺寸不大，但是比较好。

21款伊兰特内饰

配置方面，21款伊兰特全系标配胎压监测、倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、手机互联、自动大灯、大灯延时关闭、过滤装置，而中高端车型配置相对丰富，有并线辅助、车道偏离/维护辅助系统、主动制动、疲劳驾驶提示、360全景影像、全速自适应巡航、发动机启停、天窗等。方向盘换挡/加热、手机无线充电、座椅加热、卫星导航、路况显示、道路救援、语音识别、车联网、空气净化器等配置，总的来说性能一般，因为很多配置只有高配车型才有。

1台伊兰特辅助系统

空间动力方面，21款伊兰特的车身尺寸为4680*1810*1415，轴距为2720。总的来说空间表现不错，满足日常需求没问题。不过由于车身较低，身高1.8米的乘客头部空间不会到顶，但也不算太宽裕，中间平台有点高，会让后排中间乘客的体验有点差。动力方面，21款伊兰特搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L最大马力115匹，最大扭矩211牛米，1.4T最大马力140匹，最大扭矩211牛米。这样的力量，我只能说，确实有点弱(很弱)。

1辆伊兰特后排空间

最后，大李总结道：

至于这一代伊兰特，我觉得作为家用车，没有问题。虽然在某些方面不如萝拉，但伊兰特优势明显。空间够大，开起来顺滑，省油。发动机声音很低。虽然内饰比较便宜，但是价格摆在那里，我们也不奢求什么。也有一些缺点，比如动力弱，真的太弱了(如果是现代伊兰特怎么样伊兰特加N，那就不用说了)，车身底盘有点低，减震有点差，轮胎噪音大，皮薄，小擦伤会很不利。而且只有高配车型才有自动空调、外后视镜加热、后排出风口、驾驶辅助功能，可以说比较坑，但是这个价位，真的没什么好说的。

21款伊兰特侧身

21款伊兰特你怎么看？欢迎分享不同意见。

好了，今天大李就到这里。谢谢你的耐心。喜欢的朋友可以订购关注并赞。你的支持是我最大的动力。一会儿我们继续说汽车。

全新一代现代伊兰特怎么样 外观很犀利 配1 5L和1 4T

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汽车侦探选择

近日，新一代现代伊兰特正式发布。新车型相比现款车型(国内市场称之为领跑者)在外观、内饰、动力方面都有了很大的提升。那么这款车表现如何呢？真的能和更主流的卡罗拉、速腾抗衡吗？下面我们选择汽车侦探来详细分析一下。

1.新一代伊兰特的价格是多少？

价格方面，现代尚未公布新一代伊兰特的具体售价，但参考现款伊兰特19-24，000美元的售价，约合13.4-17万人民币，可以推断新一代车型的价格仍将低于丰田卡罗拉(19.6-25，500美元)，通过性价比打动消费者。但在北美市场，伊兰特的起步价略高于大众速腾，大众品牌在北美。在中国市场，现款售价-10000元，卡罗拉售价-10000元，速腾售价-10000元，与北美市场的定位定价正好相反。也可以看出两个市场品牌影响力的差异。

2.新一代伊兰特的动力配置怎么样？现金和现金有什么区别？

虽然现代在全球市场主打性价比，但在配置上，北美的伊兰特要高于国内。现款伊兰特和新款伊兰特都标配了自动紧急制动、车道保持辅助和驾驶员注意力监控系统。但是只能装高端机型，低端机型不能装，国产机型在安全性方面也不到位。不过从外观上来说，北美入门级伊兰特车型的车轮使用的是15寸钢圈，这种差异也和价格有关。北美市场车型起步价接近国内领先的top。

3.和国内早期的伊兰特有什么关系？这是哪一代人？

4.选车“探索”——未来国产车型会有哪些变化，会减少吗？

首先，动力方面，国产车型不会使用2.0L自然吸气发动机，预计会保持现款的1.4T发动机，但动力输出会有所增加。配置方面，紧急制动、车道保持辅助和驾驶员注意力监控系统将不会是标配。但新一代伊兰特将继续以性价比为主，以较低的指导价和较大的终端优惠吸引消费者。国产版虽然配置有所降低，但价格要低很多，2.7万左右的终端优惠为首次购车用户提供了更多选择。