雪佛兰开拓者怎么样 口碑如何 来看看车主是怎么评价的

价格方面，拓哲保持了雪佛兰品牌的低价高配，两驱版售价1万元。在没有任何优惠的情况下，先锋的起步价比汉兰达7高一万元，但配置更加丰富，比如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、全景天窗、远程启动、主动降噪、主驾电动调节、GPS导航、苹果百度互联网、多媒体语音控制等等。同时，雪佛兰优惠后，入门级车在终端市场的性价比肯定高于汉兰达。

先锋的动力组合是涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱。消费者不用担心选择这种动力组合。这种组合在动力和燃油经济性方面都非常出色。它的最大功率为237马力，峰值扭矩为，峰值扭矩可以从1000马力完全爆发，持续到1000马力。发动机搭载三级智能换缸技术，可根据工况实时智能调节气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸平顺三种工作模式间平滑切换。

这比丰田汉兰达的8AR-FTS2.0T发动机高出17马力。而功率更大(245马力)的福特锐界2.0T的峰值扭矩，在2500转才开始爆发。低速时，先锋更强劲，更省油。其百公里综合油耗为7.4L，汉兰达和锐界分别为8.2L和8.4L。车探认为，雪佛兰开拓者在终端优惠和配置动力上占优。

雪佛兰的智能四驱系统具有四驱/两驱主动可选功能。司机可以根据需要随时切换，系统可以在0.12秒内响应。在RS系列的顶配车型上，雪佛兰开拓者搭载了同级领先的双离合器四驱系统。这套系统通过后轮轴两侧的离合器独立控制扭矩，可以实现100:0-0:100左右后轮扭矩的连续分配；后轮轴最大扭矩输出可达3000nm，大大提高了车辆的脱困能力，户外越野更是不在话下。

车侦探总结：从平台和定价可以看出，雪佛兰想要冲击被汉兰达、锐界等牢牢占据的7座中型SUV市场性价比高，相比汉兰达和锐界，先锋在配置和动力上优势明显。如果有一定程度的优惠，相信先锋可以用更大的空间和更高的性价比来吸引很多消费者。如何看待雪佛兰先锋？欢迎留下评论！