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随着天气的转暖，物流运输行业也迎来了年初以来的第一个旺季。天天有车，越来越多的老司机在寻找既高效又舒适的高端微卡。那么问题来了，商业微卡那么多，而作为一款刚刚上市的新车，除了底盘配置更好之外，金杯金卡S3还有哪些让人无法拒绝的优点呢？
以前“油耗低”对车友来说只是锦上添花，但现在油价即将突破8元大关，车友们不禁对越来越高的用车成本视而不见。
作为华晨鑫源金杯汽车的全新力作，金杯金卡S3全系标配全新1.6L“金刚钻”系列发动机，输出功率91 kW，大扭矩162 Nm。由于采用了MC混合循环技术，百公里油耗仅为6.4L按照目前的油价，每公里的燃油成本仅为50美分。对此，不少刚提车的车友也表示：“如果不是因为金杯S3的低价，他们可能真的要考虑转行了。”
既然号称“新一代金刚迷你卡”，金杯金卡S3在车身结构和底盘承重方面自然有一些独到之处，“大货箱”和“高承重”的特点也是一把击中车友心灵的利剑。
至于整车的承载能力，车友们表示，金杯金卡S3高约26 cm的全铆接大梁在同级别车型中非常罕见，精致的载重卡车轮胎也是巨大的惊喜。有了2.5吨的加固后轮轴，载重方面绝对没有问题。
此外，金杯金卡S3最长3.2米(单排)和2米(双排)的巨型独立集装箱设计、6.2厘米加固的集装箱龙门架、9根加固的底部横梁和10根5厘米加固筋，也让乘客对拓展业务渠道和业务范围更有信心。用车友的话来说，就是“单子太多，数不完，数钱都抽筋了。”
除了能给工作带来更多的帮助，大部分选择金杯S3的车友其实对用车体验也有一定的追求：“以前开货车纯粹是为了赚钱，现在收入变高了，也想好好享受生活。”
至于内饰配置，金杯金卡S3采用了时下流行的黑色简约风格。大面积的纯黑色内饰搭配少量的镀铬饰条，质感与家用车完全一样。拥有倒车影像、GPS导航、触摸屏、EPS电子转向辅助等现代科技。再加上靠背支持130大角度调节的人体工学座椅，用车体验堪比家用车，即使是长途跋涉也能轻松度过。
以往微卡市场以“实用党”为主，而金杯、金卡S3的出现，让卡友们看到了实用与舒适并重的可能。此外，“金刚钻”引擎的存在也能更好地帮助卡友们打破油价的焦虑，重拾创造财富的信心。优秀的品质，优秀的性能，大概这就是一张优质微卡应该有的样子吧。
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