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SEGA(世嘉),一个被全世界众多玩家熟知的名字。在早期的街机时代,这家公司可谓是独霸一代,旗下的很多经典IP都给人们带来了美好的回忆。
在之前的主机大战中,虽然世嘉的MD、SS、DC以及上面的经典游戏都给玩家留下了深刻的印记,但都没能让这家公司赢得战争;危机中,世嘉与Samei()合并成为世嘉Samei。公司整个风格大变,不再像以前那么硬核。其财务表现时好时坏,游戏IP的吸引力也逐渐下降。很多新生代玩家甚至对世嘉感到陌生。
最近两年,世嘉经历了一系列剧烈动荡,街机收入严重下滑。《樱花革命》手游也遭遇巨大挫折,让公司陷入史上最大危机。
世嘉有多聪明?为什么衰落了?他们未来将何去何从?3354我们不妨来来回回地回顾一下顾这些年的经历并讨论一下这些问题。
讨论世嘉的历史,街机是绕不过去的话题。正是因为早年在街机上的努力,所以这家公司很长一段时间都是硬核风格。
世嘉的起源可以追溯到上世纪40年代。该公司实际上是在夏威夷的檀香山成立的,然后在20世纪50年代搬到了日本东京。起初,它经营自动点唱机、老虎机和弹球机等娱乐设备。
20世纪70年代,随着街机游戏的出现和兴起,世嘉开始涉足这一领域,成为最早开发街机游戏的公司之一。他们推出的多款产品对后来的游戏行业影响深远。
比如1982年,《立体战机》采用45度视角,将2D影像“伪装”成3D影像,这在当时是一个突破性的设计,启发了当时的游戏开发者。我们后来玩的像《仙剑奇侠传》 《星际争霸》这样的名作,甚至后来的大量《传奇》网游,其实都是建立在《立体战机》创造的画面设计上的,可见世嘉当时是多么的超前。
另外,《》作为第一款3D驾驶电子游戏,也是赛车街机的开山之作,这一类型的产品在游戏厅里还是很受欢迎的。而《VR战士》把格斗游戏的世界从2D跳到了3D,这也是一个巨大的突破.这样的案例不胜枚举。
那个时代的世嘉有开拓精神。许多技术上的突破引领了这个行业,并创造了许多流行的街机游戏。所有这些也使该公司盈利。1979年,世嘉凭借街机游戏实现了超过1亿美元的年收入,即使在今天这也是一个夸张的数字。
也正是因为在街机领域取得了如此傲人的成绩,世嘉才有信心挑战任天堂在主机领域的王者地位。
1988年,在街机游戏领域颇有建树的世嘉推出家用主机MD(美国版命名),意图挑战当时主机霸主任天堂。
其实在MD之前,世嘉已经推出了一些家用主机,比如SMS()。但是那些主机还是FC之类的8位机,MD作为16位机,在画面上有了很大的提升,从而对当年的任天堂构成了巨大的威胁。
就营销而言,当时MD主机投入大量广告费,在宣传中频繁使用“爆炸式处理技术”、“速度震撼”、“视觉震撼”等词汇,铺天盖地,成功让MD为众多玩家所知。
在游戏阵容上,MD更是大名鼎鼎。比如各种街机STG射击游戏的移植版本,《武者雅士达》、《雷霆力量4》等原创独占射击游戏,以及大量优秀的横版通关动作游戏,比如《怒之铁拳》、《战斧》、《超级忍》等众多经典系列。
当然最著名的是《索尼克》。该系列第一款产品推出时,炫目的高速滚动关卡和华丽的爆炸效果引起了轰动,给当时的玩家带来了16位主机时代最震撼的体验。Sonik后来成为世嘉的形象代言人,就像马里奥之于任天堂一样。
80年代,任天堂的FC主机虽然很成功,但一直给人“儿童玩具”的印象。相比之下,MD上的《怒之铁拳》、《战斧》等游戏风格普遍更成人化。就连MD的音源似乎也是为了迎合成年玩家而设计的,它的音频芯片非常适合摇滚音乐和电子舞曲。这一系列的设计成功吸引了一批年龄较大的玩家购买这款主机。
左手街机,右手MD——1990在90年代初处于巅峰,用鼎盛时期来形容也不为过。
SFC主机发布于1990年,是任天堂在感觉到MD主机对自己造成了极大威胁后推出的16位主机。但它的设计思路和MD完全不同:SFC很难做到像MD那样的高速滚动,但SFC的主机比MD的发色多,画面普遍更亮,音源芯片更适合管弦乐而不是摇滚乐。所以画面虽然没有速度优势,但是可以做的更细腻,3354可视。这款主机为日系RPG量身打造,让《最终幻想》系列和《勇者斗恶龙》系列大放异彩,甚至在全行业掀起热潮。
最终,SFC主机在日本大获成功,并奠定了优势。最终,它以4910万台的全球总销量战胜了3075万台的MD,赢得了主机大战。
不过MD也算是一次光荣的失败。当时,MD并不是唯一一个试图挑战任天堂霸主地位的主机,但MD是最多的
强劲的对手,且当时MD在美国的装机量其实超过了SFC,这对当年的任天堂来说是巨大的冲击,首次面临这么大的危机感。值得一提的是,MD当年在中国的影响力其实可能比SFC要更高,这也和国内玩家对日式RPG的接受程度有关。在1990年代初期到中期的时候,国内除了少数有条件的玩家可以上手那些有大量日语对话的日式RPG外,普通玩家其实还是更喜欢MD上那些对话少、玩法直接的动作、格斗、STG游戏。
有关MD和SFC这场主机大战,以上所述不过是冰山一角,其中的曲折离奇和细节之丰富,长期为不少人津津乐道,以至于近些年甚至还出现了专门的书籍《游戏机之战:世嘉、任天堂的世纪争霸战》和纪录片《主机战争》来记录当年这些事。
但总而言之,世嘉在MD时代的积累可说是一笔极为宝贵的财富,影响力十分广泛而深远,当年所缔造的一系列经典游戏IP也都让玩家们念念不忘。
在MD主机之后,世嘉推出了SS主机,却没能重现当年盛况,因为索尼带着PS主机参战并以很大优势赢得了胜利。在那之后,世嘉又推出了DC主机,结果因为诸多决策失误使得这台主机的销量低迷,最后世嘉只能选择彻底退出主机市场,转型成为了一家第三方游戏软件商。
退出主机市场后,世嘉进行了巨大的转型,简单来说就是变得不再那么「硬核」,而这也在后来引发了一些争议。
通过MD、SS、DC及旗下那些街机游戏,世嘉塑造了一种硬核的文化,玩家们自然也希望这种风格能够继续坚持下去。然而,经历了诸多挫折之后,世嘉从生存发展角度考虑,也只能部分放弃原来的硬核风格,使得不少人感到难以接受。比如《光明》系列在PS2时代推出的《光明之风》和《光明之泪》就因为人设过于媚宅、难度下降而令许多世嘉的老粉丝们极为不满。
而就游戏影响力来说,世嘉在转型后推出的知名游戏也并不算很多,除了《如龙》系列、《梦幻之星》系列外,就是老牌《索尼克》系列的大量续作了,而在SS和DC时代非常有名的《樱花大战》系列则在PS2时代后长期沉寂。
或许也是意识到了这方面的不足,世嘉在2004年与当时日本弹珠机排名第二的飒美公司合并成为世嘉飒美后收购了一些公司,其中最引发关注的就是收购了日本的和英国的,前者以《真女神转生》系列和《女神异闻录》系列而出名,后者则因为《全面战争》系列而深受全球很多策略游戏玩家的喜爱。收购这两家公司,使得世嘉拥有了更多的著名游戏IP。
总的来看,在退出主机市场后,经历了诸多起伏的世嘉通过和飒美合并以及风格转型等举措延续了生命,虽然已经不是当年的那个热血硬核青年,但是至少还是可以继续存活下去,起码我们现在还能看到那个熟悉的世嘉蓝色logo,玩到他们出品的新游戏。
就在最近这两年,世嘉遇到了一些巨大的挫折和挑战,让公司陷入了前所未有的险峻时期。
第一个巨大挫折就是街机游戏收入的锐减。
进入本世纪后,随着时代的变化,街机游戏整体开始衰落,世嘉在街机方面的收入也一直在下滑,2008年的时候为了应对这一状况,他们甚至关闭和变卖了日本国内110家街机厅,裁员多达560人,约占公司员工总数的18%。
最近这一年多的时间里面,疫情的不断加剧对街机业务而言可谓是雪上加霜,这对世嘉造成了巨大的财务压力,世嘉飒美发布的2020~2021财年上半年的财报显示,利润赤字达到30亿日元。
面对这种严峻的情况,世嘉方面只能做出决策:将街机运营这一块业务转让出去。虽然转让以后的街机厅不会改名,世嘉以后可能也还会继续进行街机和游艺设备的研发,但这一行为依然引起了不少世嘉街机游戏粉丝们的强烈反应,甚至有些人误以为世嘉是彻底退出了街机行业。
不世嘉怎么样过,这个决策的效果很快反映在了财报上面,前不久世嘉飒美发布了2021-2022上半财年财报,公司上半财年营业利润达到了亿日元,同比一年前的30亿日元赤字,已经是扭亏为盈。
在数年前手游兴起后,世嘉其实也推出了一些不错的手游作品,例如《苍之骑士团》、《三国志大战》手游版、《锁链战记》等。其中《苍之骑士团》和《锁链战记》还曾上线过国服,也颇受国内玩家喜爱,口碑上乘。
然而,世嘉今年推出的手游大作《樱花革命》却遭遇了巨大失败。这款游戏的开发成本花费了30亿日元,甚至还找来了开发了《Fate/GrandOrder》的DELiGHTWORKS工作室来进行研发,但上架4个月后营收只有2亿日元左右,在6月30日就宣布停服,运营时间只有半年,可谓是世嘉在手游领域最为惨重的一次损失。
针对《樱花革命》的失利,世嘉也努力在通过其他方式挽回自己的名声和损失。前不久,他们高调公布了《锁链战记》系列的正统续作《罪之战记》,并表示这款产品里会采用不少创新设计。然而,如今日本手游行业竞争越发激烈,新产品想要获得成功也越来越困难,《罪之战记》能否取得像当年《锁链战记》那样的成功,还有待观察。
第三个点谈不上是挫折,但却是一个不容忽视的问题,那就是友商带来的危机感。
最近这些年,日本几家主机游戏大厂通过技术积累、人才培养、创新思路等决策都重新回到了正轨,比如CAPCOM就凭借《怪物猎人:世界》和《生化危机8:村庄》等游戏让收入连续多个季度大幅增长,利润不断攀升;而万代南梦宫旗下的《龙珠:超宇宙》系列两作销量突破了1500万套,《龙珠斗士Z》也突破了750万套,这些成绩都非常耀眼。
而相比之下,世嘉在主机游戏这一块虽然也取得了一些不错的成绩,但还是无法和其他主机大厂相比。就拿世嘉旗下的《如龙》系列来说,名气虽然比较大,但是实际上每一代销量只有几十万级别,能突破50万就算不错了;再比如说世嘉旗下ATLUS最有名的《女神异闻录》系列,其中名气最大还破圈成功的《女神异闻录5》的销量突破320万套,这个成绩就世嘉来说相当不错,但比起CAPCOM旗下销量动辄好几百万的产品而言就并不突出了。
在这样的情况下,世嘉前不久在财务总结会议上确认了企业的全新战略目标「打破现状、成为可持续企业」,宣布将在五年内打造一个超级大作。根据目前的一些分析和报道来看,这个超级大作将会是世嘉未来的重中之重,该公司考虑在这个项目上投资8.82亿美元,它可能会是一款长期运营付费的服务型游戏,并且可能是一款由欧美工作室TheCreativeAssembly开发的FPS游戏。
或许是因为这个计划过于庞大,世嘉要独自完成将面临许多技术难题。所以就在这个五年计划公布几天之后,世嘉就宣布和微软结成战略联盟,公告中提到,将在微软Azure云平台的次世代开发环境中,共同探索创造大规模全球游戏的途径。这将是一个开发创新新游戏的计划,重点是「全球」「在线」「社区」和「IP利用」。消息宣布后,世嘉飒美的股价甚至应声上涨了5.82%。
与此同时,世嘉也公布了一个延长老IP游戏寿命的三重计划,即「重置→重制→重启」。简单来说就是用各种方式复活当年的一些经典老游戏,比如最近几年就冒出了大量模仿致敬《怒之铁拳》风格的游戏,甚至欧美有三家公司买下了IP版权推出了系列正统续作《怒之铁拳4》;再比如ATLUS在《女神异闻录5》取得了巨大的破圈效应后将多年前推出的《女神异闻录4》简单提高了一下分辨率移植到了PC上面,最后销量居然突破了100万套,令世嘉和ATLUS喜出望外。
总的来说,这个计划对于那些喜欢世嘉和ATLUS经典老游戏的玩家们来说是一个喜讯。像《樱花大战》这种在当下主流的主机和PC上都很难玩到的经典名作,如果能提升画面进行重制,想必也会让不少玩家感到兴奋。
结语
作为一个老玩家,我人生中的第一台主机就是世嘉SS,虽然我并非是一个世嘉的铁杆粉丝,但是《如龙7》和《怒之铁拳》系列等经典游戏,也曾给我留下无数美好的回忆。
世嘉曾经是一个非凡的传奇,虽然这些年他们没有当年那么辉煌了,但也积极通过各种方式扭转颓势,坚持推出了不少优秀的游戏,因此也还是有很多人愿意支持这家公司。
任天堂、CAPCOM等公司也曾有过「被唱衰之后实现复兴」的经历,同样是日本老牌游戏大厂的世嘉能否也走出一条属于自己的光明之路?且让我们拭目以待。
文/飞云
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世嘉是东风雪铁龙旗下的家用车。虽然这款车在2016年上市时就停产了,但还是有很多人想买二手世嘉。但是,人们对这款车了解不多,我们就来看看雪铁龙世嘉的十大缺点。
3劣势3360品牌影响力差。
雪铁龙这几年一直在走下坡路。不仅4S店越来越少,生活中也越来越难看到雪铁龙车型。其实雪铁龙并不是唯一一个有这种情况的品牌。所有的法国车都在共同面对这个问题。扭转这种局面还是很难的。
就连市面上最新的车型也上市快5年了,所以雪铁龙世嘉无论是外观还是内饰看起来都很老气。目前市面上主流的功能配置在这款车身上很难看到。
3缺点3360仪表盘设计“精彩”
雪铁龙世嘉的仪表盘设置在中控台中央。虽然这样的设计可能不会挡住你前方的驾驶视野,但是驾驶员要想看清自己的车速,就必须看着中控台。一方面看仪器不方便,另一方面也很危险。高速驾驶可能会导致交通事故。
一般汽车的方向盘是一体旋转的,但不像雪铁龙世嘉只旋转方向盘外圈。如果你对这辆车不是特别熟悉,开车也不熟练,你开这辆车大概都不知道打了多少次方向盘。当方向盘是直的时,很难控制比例。
缺点:3360后小撤离
雪铁龙世嘉的车身尺寸为4588*1773*,轴距为。这个尺寸甚至比不上当今车市的大部分小型车,所以世嘉的车尾放空比较局促,乘客满载出行会感觉比较压抑。
雪铁龙世嘉搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动或4速手自一体变速箱。车辆最大马力只有117,峰值扭矩150牛米。这样的动力表现只能满足日常的交通需求,但还是很难满足激烈的驾驶需求。
缺点:3360油耗高
从车辆参数表来看,2016款世嘉的NEDC百公里综合油耗为6.7-7.3L,而车主在市区实际驾驶的车辆油耗高达8.3-,这对于现在的很多中型车来说都是很耗油的,更何况世嘉的体积小。
雪铁龙世嘉配备了相对便宜的前麦弗逊式独立悬架和带稳定杆的后可变形梁式悬架。由于悬架调整不佳,当车辆通过颠簸路段,尤其是通过减速带时,会造成车内严重晃动,车内乘客感觉不佳。
缺点:3360空调制冷效果不好。
雪铁龙世嘉配备手动空调,后排没有出风口。夏天即使开空调,也很难降低后排温度。毕竟空调系统本身制冷效果不好,也不容易给前后座的人降温。
即使现在买10万左右的车型,也难免会遇到车轮隔音不好的问题。更何况像世嘉这样的老爷车,在车厢里可以清晰的听到各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音,很容易影响驾驶者的驾驶心情。
雪铁龙世嘉质量如何?
据第三方车辆故障投诉平台车质网统计,2016款雪铁龙世嘉共有83起故障投诉。2016年这款车月均销量在2000台左右,所以车辆投诉量似乎不算太大。典型故障有变速器异响、零件开裂、车内异味、机油燃烧、变速器故障灯点亮等。
除了烧机油和故障灯,其他故障都比较轻微,所以雪铁龙世嘉的质量还是不错的。至于这车值不值得买,就看消费者的需求了。如果你买车只是为了练手,那么世嘉如果足够便宜还是可以考虑的;然而,
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