进口 家用车诉求的典范

1.4T的车型有很多选择。大众高尔夫6作为一款家用轿车来说，外观延续了大众平实严谨的作风，适合家用但不够个性，表现还算不错。高尔夫6自动款车型搭载了发动机和七档双离合器自动变速箱双离合自动变速箱，大众双离合器自动变速箱变速箱，目前炒的最热，理论上几乎是完美的，但可靠性似乎比较令人担忧。在国外，之前已有海外媒体报道，大众汽车在北美召回2008年9月到2009年8月之间生产的总计辆搭载双离合器自动变速箱双离合变速箱的车型。由于变速箱内部的原因，这些车型可能在行驶途中发生隐患。在这辆车中，DSG的温度传感器存在故障隐患，读取的信息有发生错误的可能，从而导致仪表盘上的警告灯亮起，同时变速箱被保护在普通挡，而停止工作。后来同样的事件在国内一汽大众迈腾双离合器自动变速箱车型上发生，现在国产高尔夫6也已经有双离合器自动变速箱变速箱故障的案例了，所以说还是小心谨慎的为好。再来说说菲亚特博悦，博悦六速手自一体车型采用的六速手自一体变速箱技术最早来自于子一代赛车运动，这项技术由菲亚特集团旗下著名的玛涅蒂-玛瑞利公司率先推出，早在1986年，法拉利公司就将此项技术应用在法拉利子一代跑车上，随后世界顶尖的豪华品牌玛莎拉蒂、蓝博基尼、阿斯顿马丁，以及追求完美驾驶体验的高端品牌宝马、奔驰、雷诺、阿尔法-罗密欧等也相继引入该技术。是一款六速手自一体变速箱，其控制系统是玛涅蒂-玛瑞利公司专门针对菲亚特博悦（智能双模)六速手自一体车型研发和匹配的。它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。作为意大利全进口车，法拉利的东家，对性能和质量的要求都是非常高的，这也决定了菲亚特博悦的故障率很低。

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