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这辆车怎么样?今天邀请了一位奔驰C260车主,分享他用车一个月后的真实感受,希望能给你进一步了解奔驰C260带来一些帮助。
优点:最满意的第一点肯定是颜值,这是选车过程中最直观的感受,回头率相当高;第二点就是舒适性,反正比我以前的车好n倍。
缺点:因为还没开,暂时发现:一是启动噪音大,第一次看到车启动的声音真的很震撼;二是起步有抖动,用启停明显;第三,底盘调校偏硬。虽然不是专业人士,但这几年开了不少车,感觉只有开过的人才能体会到;第四,后排座椅无法调节。
空间:因为是符合国人口味的加长版,后排空间绰绰有余。本人身高180英尺,空间丰富,里面储物空间还可以,基本满足需求;后备箱唯一要吐槽的就是最里面没有隔音棉。
动力:选车之前,这是大家选车时要考虑的重要因素。1.5T 48V轻混无论是低速起步还是高速超车都足够了。偶尔还能感受到推背的感觉,但我强烈不建议激烈驾驶。毕竟是用来代步的,不是赛车,不是越野车。
操控:很多人说指点太用力,我觉得可以接受,但是太轻我就不习惯了。平时感觉不到四驱功能(毕竟我不是专业人士吧?)还是那句话,鞋子合不合适,只有脚知道,开着舒服就好。
油耗:该车至今已行驶500多公里。高速时油耗理想在7分左右。在城市道路上,频繁启停时油耗更高,现在是9点多。
舒适性:悬挂减震一般,颠簸路面感强;座位的舒适度很好。品牌再大,也得对得起那句话:拿BC开BM;唯一要吐槽的是后排座椅无法调节;现在密封没有问题。一般情况下,车内噪音不大,只有高速时轮胎噪音才明显。
外貌:外貌是眼睛的边缘。当我第一次见到她时,我被她深深吸引住了。那张精致、优雅、素雅的脸,车侧的腰线,性感的PP,全新的C型尾灯,配置的AMG套件,都不是选择它的最好理由。
内饰:内部的液晶仪表,放大的中控屏幕,64色氛围灯,发光的迎宾灯和带呼吸功能的启动按钮,液晶仪表可以选择的不同风格等。这些都营造出了浓郁的奢华氛围,是打开车门吸引人们流连、驻足的最好理由。我以为味道会很大,因为以前的展车都是味道特别大甚至刺鼻,没想到自己的车味道很小。龙时间加上它不会有什么反应。回到家,我放了几袋碳袋,在窗户上留了些缝,便于通风。时间久了,没感觉了。有点遗憾的是我没有选可选的,像柏林之声或者无钥匙进入。因为要等也不知道等了多久,最后还是选了标准车!其实说实话,标准音箱听起来我们还是可以接受的,舒服就够了。毕竟我们不是专业人士,所以在听力上没那么挑剔。
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