新皇冠怎么样

在人们的记忆中，除了BBA，早期的豪华车型也有皇冠。皇冠作为丰田旗下的高端品牌，在90年代人们心目中堪比BBA，而当2005年第12款皇冠正式引入中国一汽丰田生产时，更是掀起了一股浪潮。2010版甚至卖到90万元之多。然而时至今日，14代皇冠已经没有前辈们那么辉煌了。2018年上半年销量低迷，甚至最高的1月份也没有超过5000辆/月，仅售出4600辆。一汽丰田曾经新皇冠怎么样辉煌的皇冠怎么了？

年轻时尚，动力科技的进化可圈可点。

14代皇冠的外观变得更加年轻化和时尚化，强有力的前保险杠配合倒梯形的进气格栅让新车看起来霸气十足。尾部造型简洁，采用外露式双边排气布局，视觉效果更突出，运动感更强。

内饰部分也相当高档，木纹装饰，车内照明采用LED光源。此外，动力方面采用了全新的D-发动机，性能方面，新车引入了许多新颖高超的技术：气缸盖/排气歧管集成、奥托/阿特金森双循环、双喷射、单涡轮和双涡管等。可以说，14代丰田皇冠是一款不可多得的车。

品牌价值大幅缩水，其他奢侈品牌不断探索底线，皇冠困难重重。

14代皇冠在上市之初，确实受到了很多消费者和媒体的好评，但是销量并没有起色，根本无法与BBA旗下的热销车型相抗衡(要知道同级别的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的月销量都在万辆以上。作为营销宗师中的丰田，皇冠的销量实在是不可理喻)。为什么会这样？

首先，皇冠的品牌价值缩水。丰田对皇冠的营销不足，缺乏足够的广告投入，让很多人不再认为皇冠也是一款可以媲美BBA的车型。

其次，其他豪华品牌继续地下探索，皇冠官方指导价一万到一万。作为一般消费者的首选，这个价格区间肯定不是皇冠，而是BBA，然后还有讴歌、雷克萨斯或者菲尼迪等品牌，皇冠被冷落。

全部门降一万块能自救吗？

一汽丰田显然不希望看到这个曾经光芒万丈的品牌从此陨落。塑造一个汽车品牌，尤其是豪华品牌，并不容易。

于是，2018年6月底，一汽丰田正式宣布全系调价，统一下调1万元，让价格区间变成了-1万元。不过目前来看，此举对皇冠销量的挽救作用还是不大，皇冠还是处于比较低迷的状态。

总结：

皇冠也是一代国人心中的经典存在。曾几何时，拥有王冠是身份的象征。谁也没有想到，今天，皇冠的销量如此之低。虽然受外界因素影响，但一汽丰田应该反思自己。是不是不注重皇冠品牌效应的推广和建设？你还觉得皇冠这个老牌奢侈品牌在国人心中还是很重要的吗？豪华车市场现在竞争激烈。如果不与时俱进，被淘汰将是它的最终结局！

丰田新皇冠v6 2 5L Royal 舒适版】报价

新冠肺炎上市已经有一段时间了，它的上市在中大型车市场引起了轩然大波。但13代皇冠能否打破德系车型形成的巨大壁垒？仅仅提高一款发动机的价格显然是不够的。这类车的潜在消费者都是社会精英，对经常提到的中大型车了如指掌。如果新冠肺炎想要彻底扭转局面，他必须展示一些真正的技能。今天，让我们看看新冠肺炎是否有实力吸引那些长期被A6L和宝马5系吸引的潜在买家。

外观：丰田的中庸风格

长期以来，日系车款经常被人诟病，相互之间没有进化。往往要么是换汤不换药的小变化，要么是一下子把你彻底搞糊涂的大变化。但是，这样的问题在皇冠上似乎并不明显。比如这款13代皇冠和之前国产的12代皇冠，从前脸进化的非常明显。

可以说，“皇冠”是丰田将“中庸”风格发挥到极致，并且顽固坚持。从正面到侧面，你会觉得这是一个没有任何性格的模特，甚至侧面几乎没有清晰的线条。只是尾部的设计更有个性，和上一代差别很大，和前脸的风格对比非常明显。不像汽车的头尾。

说实话，当我第一次看到皇冠的尾巴时，我真的有点不舒服，不过还好，这种感觉没有持续多久。虽然线条和立体感都比前脸和侧面强很多，但是仔细一看，基本符合皇冠的设计风格，尤其是车牌框能让你一眼就认出来：还是皇冠！

新皇冠的尾部很有个性，很大程度上是因为尾灯的造型。新车尾灯的造型从后面看不大，即使从侧面看也不大。但外观有些“桀骜不驯”，不太符合中大型车的气势。但它点亮后，LED灯不仅足够亮，足够快，而且设计效果非常吸引人。你注意到新的捷豹XJ了吗？新皇冠尾灯的灯光效果与其有些相似。

以上是关于丰田新冠肺炎性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。