丰田皇冠怎么样?大家怎么看油耗(丰田皇冠真的好吗)

丰田在中国最著名的商务车型，除了凯美瑞，都是家喻户晓的名字。相比新一代皇冠，一改国人心中“稳重成熟”的形象。全新的设计和内饰风格非常抢眼，在保证高颜值的前提下功能性也很不错。所以让很多车主非常满意的是，皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，以及2.0T强劲的“心脏”，235马力的持续动力输出，真的很庆幸你来了。相信很多车友都喜欢13号皇冠的LED“龙眼”大灯，锐利生动，不生气，尾灯也很有辨识度，灯光效果引人注目。内饰风格也不错。中控台镶嵌了两块液晶屏，很有科技感。如果能配个类似雷克萨斯ES的石英表，可能会更高。

另外，让人不舒服的是后地板中间凸起太高，车漆太薄，隔音效果不如上一代皇冠。而且，皇冠最大的卖点就是舒适性。毕竟是高级C级车，空间大，舒适。但是很多车友反映这一代的舒适性真的不如12代皇冠。油耗，皇冠的重量摆在那里，综合油耗在这个级别很平庸。市中心油耗略高，基本在11-12升之间，属于正常表现。跑车高速油耗挺高的，一般在6.8-7升之间，很不错。

听说有朋友能把油耗降到5.9升，接近紧凑型车了。真的很神奇。而且车漆还是日本人一贯的风格。3354太薄，洗车布随便一刷就会出现划痕，开车时让人紧张，生怕一不小心“毁容”。至于操控性，毕竟皇冠的定位是商务舒适，所以它的强项不是操控性，和锐志这样的跑车还是有差距的。

说到皇冠，最后一句是肯定有人会拿它和雷克萨斯比。老实说，虽然两者价格重叠，但并不是直接竞争对手。如果在意动力和配置，建议选择皇冠；反之则是关注品牌和逼格，建议选择。它们没有好坏之分，所有的对比都是相对的。问题是每个朋友都有自己的需求，适合自己的才是最好的。是基于GA-N平台的中大型C级管理车。它的外观低调内敛，但其6缸发动机的性能绝对会让你印象深刻。

该系列标配前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架系统，再加上出色的底盘调校能力，使得皇冠在行驶过程中非常“稳”。大多数人知道皇冠不是因为它的性能和名声，而是它的皇冠标志。因为90年代很多公司老板都选择换成皇冠logo，给人的印象是有钱有素质。与同期的奔驰、宝马相比，其车标辨识度一般，符合消费者“低调”的心理。其实这车真的很低调。它没有圆滑流畅的车身，内饰也没有刻意迎合年轻消费者。一切看似温和内敛，但内饰始终彰显其高端质感，比如全真皮座椅。实际的司机大多是上了年纪的人，而撑起皇冠的，正是这部分读了一辈子经年累月的“智者”。

也许老皇冠用户最喜欢的是它的大排量V6六缸发动机，动力储备强劲。然后18款国产发动机只有2.0T动力版，属于阉割版。最大输出功率只是最大扭矩，甚至比不上长安自主研发的2.0T蓝鲸高效动力发动机。相对于它1.6t的重量来说，有点弱，但是采用混动喷射供油技术，油耗表现还是可以更好的。

全新的18AT与8AT手自一体变速箱完全匹配，在这方面非常值得，因为它比老款6AT的提速换挡更加平顺柔顺。如果你觉得坐在车里的是个老人，这种毫无挫败感的驾驶表现是不是太甜了？总的来说，尽管今天奔驰宝马的人气很高，但皇冠还是有一批忠实粉丝的。或许无论什么样的车，只要综合性能能征服用户，自然会受到用户的青睐。