2015款现代ix35发动机怎么样(2010款现代ix35发动机耐用吗)

近年来，国内SUV逐渐向精细化方向发展，更多的自主研发技术也在油耗和动力方面对产品进行了优化，吸引了越来越多国内消费者的关注，同时新技术的加入也必然导致整车制造成本和售价的提高。当时10万左右就能落地的国产紧凑型SUV，已经逐渐把价格提到了12 ~ 13万，很多动力储备更丰富的版本甚至突破了15万大关。

国产SUV价格的逐步提高，缩小了国产与同级别合资车的价格差距，尤其是与韩系产品的价格差距。一直以来，韩系车面对的都是高配低价的市场。现代ix35中期改款后，产品价格已经基本达到了与长安、哈弗H6等市场主流国产SUV相同的区间。

回归的现代ix35变得更加年轻化，但同时也给消费者抛出了一个难题。同价位，韩系合资和自主品牌，你更喜欢哪个？

现代ix35经过中期改款后的设计可以说是由内而外的大改变。外观设计、车身尺寸、内饰设计都进行了彻底的优化。仅从设计上来说，现代ix35的中期改款确实很有诚意。

与改革前的车型相比，新ix35乍一看有明显的设计差异。中网高度降低，但可向两侧延伸与灯组连接，中网内部原有的水平网格换成网状网格；整个前脸年轻化感的提升主要是因为减少了微油腻的镀铬装饰条的应用。

新款ix35的灯组也经过了全新设计。LED日间行车灯被移到了下部散热器区域，这使得全新车型的设计更具辨识度。然而，LED日间行车灯区的设计具有让公众探索山野的视觉感。

新款ix35的长宽高为，轴距为。新车与老款相比，长度增加65mm，高度增加35mm。然而，平台仍然采用老款车型的相同方案，因此轴距保持在同一水平。但是在众多国产紧凑型SUV的轴距表现面前，不考虑实际乘坐感受，ix35在账面数据上的横向对比确实不占优势。

相比改款前车型的整体风格，车尾部分要年轻很多。全新设计的尾灯组加入了目前非常流行的贯穿式设计，配合上下散热口的黑色装饰板，将车尾横向划分为多个区域，层次感更加分明。

为了配合新的外观，内饰进行了大量的优化升级，其中最引人注目的是10.4英寸的中控大屏，尺寸更大，达到了全系的标准水平。并且原中控区的大部分实体按键都被取消，整合到了中控屏幕中。这块屏幕上的车载系统就是在现代和百度的深度合作下诞生的。除了支持多种第三方应用，使用习惯也针对国内消费者进行了优化。

并且为了呼应中控面板的科技元素，新车的仪表盘还采用了7英寸全液晶仪表，显示了丰富的信息。遗憾的是，并非所有地区都支持定制。两侧的转速表、水温表、油表都是固定设计，只有中间部分可以通过模式切换显示不同的信息，自然无法像大众的全液晶仪表一样显示导航信息。

新款ix35最吸引人的地方就是手柄区域的变化。原来的手刹系统改成了电子驻车，挡把的设计也从驾驶员区域的中间移到了一边。而且挡把也采用了全新的设计，看起来像电子挡把，实际上是机械直挡把；不过挡把上方的面板区域支持当前挡位的显示，对于很多新手司机来说还是很友好的。它被认为是一个有思想的小设计。

动力方面，新款ix35继续使用最大功率的1.4T发动机和最大功率的2.0L发动机，匹配

作为服役多年的现代产品，这两套动力总成在可靠性和质量稳定性方面都有很好的保障，市场份额也不小。但毕竟是多年前的技术，油耗和动力输出可能还不如近几年新推出的发动机产品。但是现在的ix35只是中期改款产品，动力没有变化也是情理之中。

但相比老款，新款ix35在车型选择上更加精简，取消了原有的手动挡和顶配四驱版本。毕竟现在开手动挡的消费者不多。而且四驱系统在城市里没有发挥的空间，也侵占了后腿的空置空间。这两类车型取消后，价格区间更加精简。原价-16.19万元，改后降至12.98万-15.98万元，让消费者的选择更加清晰简单。

即使ix35在设计上做了很多改动，但不会对车辆的市场口碑造成太大影响。首先，车芯的三个部分完全沿用了改款前的设计。除了油耗略高，市场口碑和质量稳定性基本不太挑剔。年轻化的设计也可以帮助ix35更好的打开年轻消费者的市场。

同时，近几年韩系车在市场上一直享受着不错的优惠加持。ix35作为现代的产品之一，可以常年保持月销量过万。去年ix35在市场上长期保持终端优惠1.5万。14万左右的车型，终端优惠1.5万还是很有吸引力的；如果新车上市一段时间时间，后能恢复1万~ 1.5万的优惠，销量再提升问题不大。

作为合资SUV，现代ix35在合资车型领域一直以低门槛作为自己的优势。很多确实预算有限，但又想买一款技术有保障的车型的消费者，都愿意选择ix35。毕竟技术成熟，价格亲民，空间标准也不差。

但是随着国产SUV价格的不断上涨，ix35和很多国产SUV还是同一个价位。虽然ix35在品牌和技术成熟度上还是有优势的，但是几乎所有同价位的国产SUV都在用自己的看家本领竞争，比如哈弗H6全新的柠檬平台，长安CS75PLUS的蓝鲸动力和艾欣变速箱，国产SUV的配置起点都比ix35好很多。电流ix35的压力不小。

p>不过韩系车型其实技术储备很丰富。索纳塔的1.5T发动机采用了全球首创的CVVD技术，自主研发的摩比斯也是世界一流的汽车零部件供应商。同时，氢燃料电池、48V轻型混合动力、油电混合动力、插电式混合动力等动力现代集团也有涉及。而国内技术与海外市场的不同步，在这个全球信息交流的时代，难免尴尬。毕竟薄利多销的做法不是长久之计。现代想扭转国内市场的颓势。投入中国市场的技术要跟上全球市场，基本上是目前唯一的选择。

近几年北京现代的品牌知名度和市场竞争基本都处于下滑状态，其产品只能通过一定的优惠力度来降低竞争门槛。现代拒绝在中国市场打好品牌，难免会让一些消费者寒心。