现代特拉卡怎么样

对于市场接近饱和的SUV领域，当主流市场的产品增长空间不大时，非主流甚至更专业的产品将成为下一个蓝海。除了越来越流行的轿跑SUV和高性能SUV，最早开发SUV概念的硬派越野车目前也逐渐成为关注越来越多厂商的市场，各大品牌如丰田、日产、福特、雪佛兰等已经现代特拉卡怎么样在这个市场布局了。有能力的选择自研，没能力的选择合作甚至代工。总之，这种更强调越野性能的车正逐渐受到新一代消费者的追捧。

对于现代来说，2007年推出的新款Traka(没错，就是华泰进口生产的那款)是现代在这一领域的最后一款车型。之后韩国阵营除了起亚一哥巴瑞和一直控制硬派越野路线的双龙，再无新品。所以现代借助成熟的平台推出自己的硬派越野产品也不是不可能

最近外媒还绘制了一组现代硬派越野SUV的效果图。从图纸上可以看出，整车的设计元素和巴黎有很多共同点，但是窄窄的侧窗和高架的底盘让它感觉像是丰田路人，尾部的分体式尾灯看起来也像是全新宝骏RM-5。先抛开纯粹靠脑子编出来的样子。现代手确实有硬核越野落地的技术。我们只需要将巴瑞的底盘与现代成熟的中小排量柴油发动机相结合，匹配丰富的自研AT变速箱。做一个和Crosser，Ranger，Tuda竞争的产品并不难。如果能重振特拉卡的名号，也可以顺带打一波情怀牌，虽然特拉卡只是技术消化后的二代帕杰罗。

05年现代特拉卡四驱能值多少钱(现代特拉卡2.5t柴油4驱手动好吗)

经常开车上路，难免会出现一些问题，那么这些小问题怎么处理呢？给大家讲讲Traka的柴油四驱，可能对你有帮助。

没有柴油四驱版本，全部是汽油版本。

原型车为战马，定位于中型SUV。为什么不说是SUV？由于某些数据，无法支持此声明。

2012款价格在一万到一万之间，包括两驱和四驱版本。

2012款的长宽高分别为4,710mm、1,860mm和1,790mm，轴距为2,750mm。

2012款的前脸设计很有个性。中网区域由鱼鳞和镀铬装饰条组成。两侧大灯咄咄逼人，硬朗。

从侧面看，用的线条挺直，看起来很阳刚。感觉更像SUV而不是SUV。

2012款的前后悬架分别为双横臂独立悬架和五连杆独立悬架。

2012款车身结构为半承载式，车辆越野性能大幅提升。

2012款Traka前后胎为255/65R16，备胎为全尺寸。

2012款Traka搭载的是2.4L版本的发动机，最大输出功率125马力，最大扭矩200N/m，匹配的都是5速手动变速箱。