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现在是2022年1月。2021年的长城是如何“屹立”的?未来能否如魏建军所说,实现2025年的既定目标?
根据长城汽车刚刚公布的官方数据,长城汽车不仅成为2021年第二家销量破百万的中国汽车企业,还连续6年销量破百万,达到128万辆,同比增长15.2%。尤其是新能源汽车板块,全年销量达到136,953辆,占总销量的10.7%,创下历史新高。
去年11月初发布的前三季报显示,长城汽车当时共销售新车88.4万辆,营业总收入1亿元,同比增长%;净利润为1亿元,同比增长10% .相比2017年的1亿元、2018年的1亿元、2019年的1亿元、2020年的1亿元,显然是长城汽车近五年来最好的三季报。
但要想实现“2025年销量400万辆,其中新能源汽车销量占比80%以上,营业收入超过6000亿元”的“大目标”,似乎还有点遥远,因为这意味着未来4年3354长城汽车销量增长3倍以上,营收增长4倍以上。特别是新能源汽车的销量需要增长55倍,年复合增长率超过120%。
虽然这个“2025战略”的难度系数很高,但2021年的“小目标”还是实现了。与此同时,2021年长城汽车几个品牌的“单科成绩单”也相当可圈可点。
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