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维特拉
9.98万
消失多年的铃木终于有了大动作，旗下的“Vitera”宣布将正式改款。被誉为小型SUV中的越野神器。全新的“Vitera”将在外观和内饰上带给我们全新的体验。首先外观更加时尚硬朗，整个设计采用了更加方正的设计，这也是所谓越野车的标准设计。并且全系配备全LED自动大灯。这个配置还是良心的！整个前脸更有力量！铃木Vitera是一款小型越野SUV，上市以来性能一直比较稳定。在最近的日内瓦车展上，铃木的新款Vitera首次亮相。新车外观进行了全新设计，硬派风格。新车预计起售价还是比较亲民的。最近国内汽车市场的竞争已经到了白热化的程度。铃木显然不想落后。新维特拉能取得怎样的成绩，值得期待。首先，我第一眼看到它的时候，觉得它是一辆好车，时尚又漂亮。优势也很明显。铃木自己的1.4T发动机和爱信的6AT变速箱都是从日本进口的。Vitera的共识是坚固、耐用、省油、动力强劲。而且很轻。小女孩一开车就喜欢。这款车轻至1.12吨(1.6手动)，最重的四驱版1.26吨。再说！这款车符合欧洲五星级标准，安全性极佳！小型SUV排名第一。
如果需求空间更大，舒适度更好，选择逍客。无论是在驾驶空间还是乘坐舒适性上，逍客都是绝对的首选。减震性和舒适性都比Vitera的好。Vitera在空间上显然和琦君不是一个级别的，所以只能说够用。中国人偏爱“大车”，不管用不用，这是众所周知的常识。“大”是一个好主意，它仍然深深植根于大多数消费者的观念中。那么多加长轴距的国产化合资车型就是一个鲜明的例子。但对车内空间影响显著的Vitera的车身尺寸和轴距并不占优势，所以在外观方面吃亏。Vitera搭载了1.6l自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力，都是中国心十大发动机的获得者。1.6l发动机最大马力122匹，最大扭矩100公里，时间加速12秒，百公里油耗100公里。Vitera 1.4T车型三大部件纯进口，匹配日本爱信原装六速手自一体变速箱。动力强劲，最大马力140匹，最大扭矩百公里加速时间为8.4秒。每公里油耗为
全轮驱动是该公司的标准配置。这是铃木的系统。它可以自动预测需要全轮驱动时的情况，但也有四种驱动选择模式。在自动驾驶中，默认为前轮驱动，如果有车轮转动，就会切换到四个都有。运动方式采用四驱，最大化道路牵引力。雪被铺在低抓地力的地面上。然后锁定永久四驱，帮你走出混乱的道路。长安维特拉明显不同于大部分线条圆滑的城市SUV，它另辟蹊径，以硬朗大胆的造型满足年轻消费者彰显个性的需求。前格栅造型凶猛，车尾延续了铃木的家族式设计元素，尾灯也采用了LED光源。另外，车顶采用悬浮式设计，看起来时尚有档次。车身尺寸方面，长宽高依次为毫米，轴距为2500mm。大灯格栅采用当前汽车造型中最流行的一体式设计理念，配合Vitera家族经典的蚌壳式引擎盖，刚毅霸气；向下的倒梯形前护板，传递着维特拉不断征服的信念。腰线刚劲有力，前方凸起的挡泥板，后方宽厚的C柱，勾勒出Vitera蓄势待发的矫健身姿；悬浮式车顶设计搭配大尺寸全景天窗，时尚感十足。
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