地摊经济火热 用它物美价廉 无本万利

在总理平台的支持下，“地摊经济”登上了更大的热搜榜，也成为百姓闲暇时热议的焦点。我们不谈城管态度的转变，劝退摊贩，不评论荣光翼开货车。光是最近开启预售的五菱洪光(参数|询价)就足以戳中那些传播创业的人的心了

为什么我推荐五菱洪光，比荣光翼开货车好？因为作者创业已经尝试过了，而且失败了(我这么说不是为了博取同情，而是希望能和你感同身受)。所以我总结了洪光的优势。

价格便宜，降低了在创业摆摊的成本

五菱洪光(参数|询价)起步价29800元，仍无补贴。我想问一下如果创业早期压力这么大，他能不能存点钱？荣光翼的卡车起拍价已经到了5.58万。剩下的钱买更多的商品是不是更实惠？况且其保值率绝对值高，售价不到三万。报废的时候你最多赔两万多。除了五菱洪光谁能做到？

体积小，提高了档位的适用范围。

虽然这个“人间烟火”让大家都向往，但是一立桩展位就紧张起来。作为一款“k车”，五菱洪光的长宽高只有29171493。奥拓的尺寸比笔者当年的小，堪比老年代步车。穿梭于胡同小巷，抢占档口先机，绝对比其他档口快一步。即使你迟到了，也有一个角落可以停车开门营业。

内饰有潜力，可以安心站着，放心囤货。

五菱洪光提供“2 ^ 2”四座布局，后排座椅支持整体折叠，放倒后储物空间超过。这是什么概念？两个大行李箱放进去妥妥的没问题。比较难，也正因为如此，你才能有效控制自己的库存规模。库存压力是自己的血汗钱，创业早就严格控制成本，贪多嚼不烂。你一晚上卖两箱货，已经打败了很多北上广白领的日薪。

绿色合规公交，站在创业更放心

说一万，五菱洪光MINIEV是新能源客车！重要的东西复制粘贴几遍：新能源公交车！新能源公交车！新能源公交车！在很多大城市，上车更容易(其他摊主还在担心，你在路上)，通行路段比货车多(可以“开着翅膀”过路段)。对于那些传播创业，的人来说，这难道不是一个超越他人的机会吗？另外，除了工作，我们还有生活，五菱洪光MINIEV更适合短途旅行。

谈了这么多关于在创业，摆摊的想法，我认为五菱洪光MINIEV更令人满意。作为一个汽车媒体号，不知道能不能再说说汽车本身。

比如续航？20公里起步，太少了？是的，它是，但是如果你在创业大厦前摆摊，它将是很多的，对不对？我想没有人会长途奔袭去摆地摊。

喜欢极速？时速105公里，太低了？确实是，但是你想想大城市的各种限速标志，不觉得少了吗？

比如操控和配置？三万以内的车需要什么操控和配置？在创业能遮风挡雨陪你真好

据估计，当你读到作者的手稿时，五菱洪光MINIEV的订单应该已经破2万辆了。有多少人是占号的，是代步的，还是创业？的朋友反正两万多，买不到，不会被骗，还是值得推荐的。

最后，有朋友要提一下，和五菱洪光MINIEV在创业摆摊，会有“换客货”的嫌疑。但是你只有两个行李箱，警察叔叔不会想太多吧？况且这是人间烟火。一、熟悉味道，努力活下去！

以上，我与你分享。

注：文中图片来自互联网。即兴创作是无法修改的。如有错漏，敬请谅解。