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依靠宽敞的空间和出色的燃油经济性,遄达在中国、美国和日本都取得了不错的销售成绩。然而转眼间,遄达推出已经六年了。看到对手采用了更时尚的外形设计和更先进的动力总成,日产终于在本次上海车展上推出了全球第二代骐达。
作为换代车型,遄达在外观、内饰、尺寸、动力系统等诸多方面进行了改进。其中,有几个关键点不容忽视。一方面,更长的轴距势必带来更出色的乘坐空间。1.6T直喷增压发动机和全新CVT变速箱的组合,绝对是1.5T以下车型的奢侈品。
如果说现在的骐达在很多设计元素上不是“日产”,甚至有些“雷诺”,那么新骐达在车身设计上可以算是向日产家族的回归。倒梯形家族最新的中网设计,流畅的车身线条,一切仿佛又回到了日系车的轨道。
除了中网,前脸最直观的变化就是灯组的变化。目前,基于直线的设计已被更具流线型的新设计所取代。1.6T车型还配备了氙气大灯和大灯清洗。
如果仔细观察近几年车辆更换后的尺寸变化,就会得出这样的结论:大部分车型更换后都会增加车辆的长宽高,降低车辆的高度。今天的主角辛也是如此。它的长度和宽度分别增加了45毫米和65毫米,而高度减少了12毫米。另外值得注意的是,车身长度增加45mm时,车辆轴距增大,乘坐空间确实值得期待。
尾部变化比较小,最明显的是全新设计的尾灯组。与现款车型相比,新款尾灯更具时尚感和科技感。在牌照的两侧,新的动力组合的标志已经爬到了车尾。
1.6T车型配备了与1.6L车型不同的轮毂和轮胎,其中十幅动感轮毂搭配强劲动力。普利司通系列轮胎的使用也让我看到了日产打造“清晰性能”的决心。不过消息也不全是好的,至少后悬挂的形式没有改变。至于训练有没有变化,要拿到测试车才能知道。
新荷兰的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机对我们来说比较陌生,因为它也是第一次来到国内市场和大家连线。在涡轮的帮助下,这台发动机可以输出最大功率,车辆最大扭矩高达。数据是什么概念?朗动强劲的1.6T发动机,只有和其他一样的动力表现。
我们应该熟悉变速箱。日产的玛姬和阳光也采用了带辅助传动技术的CVT变速箱,相信这将是日产未来在华的一大产品。
以上是关于遄达1.6T童鞋性能的一些信息。如果有不同意见,可以分享一下。

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