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除了CX-5，我觉得它的同级别颜值还是比较高的。车身优美的曲线就更不用说了，是关注的焦点。大灯是卤素的，感觉有点小。18寸轮毂也是一个亮点，很抢眼，看起来很气派，也能提升车的整体档次。这辆车的内部看起来更高。中控台看起来更有科技感，也看起来更高档，非常吸引人的内饰。内饰还可以，做工不错，内饰看起来很整洁，设计也很简洁。考虑到各种车闻起来都像新车，现代途胜还是在接受范围内的。闻了比现代途胜还浓的东西，用了半个月才散去很多。
内部空间和其他一些同级车型相比感觉并不好。乘坐空间令人满意，后排角度可以调节。如果后排没人坐，可以把后排座椅放倒。必须有足够的空间。后备箱空间也很不错，后排座椅可以完全放平，扩展空间很大，而且都可以当床用，家用足够。说实话，我感觉这车的舒适度还可以。综合性能反正挺符合我的一个要求。坐起来还是很舒服的，但是有时候过减速带会有颠簸的感觉。不过隔音不怎么样。也许我要求太多了。等天放晴了我们做个隔音吧。儿童座椅接口，刹车辅助，增加车辆的安全性。
驾驶体验
动力输出的表现很不错。更激烈。我去。动力挺足的。五个人爬山不卡。他们几乎只是给油，然后离开。启动速度挺快，但是空调启动有点慢，不好。操控可玩性，没事的时候可以改成手动，整个人都能high起来。这车转向比较轻松，D轮比较稳。后悬挂虽然是多连杆式，但是驾驶起来很不舒服，底盘调教也比较硬朗。刹车的反馈很灵敏，你给油就反馈很强，而且反馈很快，好几次超车急刹车都反馈很好。油耗方面，目前800公里，还在磨合期。2吨的车，仪表盘上显示6.5的油耗。自己感受一下。
总结一下，8年奋斗，18万人推广现代途胜，7个月开车，车主说用车体验。听了车主的分享，我觉得现代途胜之所以成为同级“明星”，是因为它有完美的外观，完美的外观，完美的外观，看过的人都说好看。硬的，要升级，现在的内饰和车价不是一个档次的。空间没有问题，只是副驾驶座有点短，不能调节。剩下的没什么问题，老铁。我在被窝里感觉不舒服。不可否认，现代途胜的整体性价比相当高。如何看待这款高性价比的现代途胜？
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