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前不久,东风标致207两厢计划推出5款电动车。这五款新能源产品预计包括508、408、3008的插电式混动版和301、308的纯电动版。下面让我们来看看边肖电器状态中的具体内容。
东风标致207两厢计划推五款电动车:首款纯电动车基于301打造。
关于新能源领域的布局,在DPCA推出全新的EMP2平台后,东风标致将有更强的信心进入许多新领域。EMP2平台适用性广,可生产轴距达2900mm的车辆,同时New平台也具备生产新能源汽车的能力。另外东风雪铁龙全新爱丽舍和东风标致301都是PSA集团的EMP1平台。EMP1平台也有生产新能源汽车的能力。东风雪铁龙爱丽舍纯电动版已在北京车展亮相,东风标致首款纯电动汽车有望基于301打造。
58定位于中型车市场,是目前东风标致最大、最高档的轿车产品。现金508基于PSA3编号平台。根据官方公布,标致全新一代508将于2017年正式上市。新车将基于EMP2模块化打造平台,由东风标致在中国本土生产。换成EMP2平台后,新一代508将具备推出插电式混动版的能力。未来的插电式混动车型也有望在国内投产。
东风标致207两厢计划推5款电动车:新一代3008插电混动版。
标致不久前正式发布了全新一代3008,新车未来将在国内投产,取代国内现款车型。至于新一代3008采用的动力系统,网通社从独家战略合作英媒获悉,除了搭载涡轮增压的常规动力车型,新车还将推出搭载插电式混动系统的版本。此外,新一代3008插电混动版也有望在国内投产,纯电动续航里程有望达到50公里左右。
消费者在选择纯电动汽车时,续航里程是最关注性能参数之一。东风标致301纯电动版将有望采用与东风雪铁龙爱丽舍纯电动版相同的动力系统,驱动电机为85 kW,峰值扭矩为270 Nm。根据此前官方公布的数据,全新电动爱丽舍续航里程可达250公里,东风标致301纯电动版有望达到接近的续航水平。
以上是东风标致207两厢,计划推5款电动车。插电式混合动力技术是目前唯一兼顾动力和环保的技术,可以在不影响车辆动力性能的情况下减少二氧化碳排放。EMP2平台将引入插电式混合动力技术。未来东风标致推出的插电式混动车型将出现在其高端车型上。
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