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随着科技的发展，汽车工业进入了黄金时代，一辆又一辆好车成功投放市场。“日系宝马”阿特兹有着不可替代的地位。“越野之王”Jeep牧马人在同级中享有最高声誉，其发展之势犹如秋风扫落叶。在注重提升自身生活品质的今天，找不到自己的定位，汽车品牌就不会成功。就像本田思域一样。说到思域，就不得不分享一下车主王先生的感受。15万的本田思域真的好吗？开了3个月，车主：我想说五个字。让他来表达一下真实的用车体验吧。
我第一次看到这辆车的时候并不是很喜欢。车里到处都是缝隙，左右两边的缝隙大小不一。近光灯不太亮。给远光灯点个赞，直接打开对面的远光灯。悲剧，但还不算太糟。我自己拿了个润色笔来修。内饰设计不错，沃德十佳不是吹的。在开车的路上，大屏幕是触摸操作，没有实体按键，很容易误操作。内饰用料差，但设计风格不错，不花哨。异常的噪音也发生在我的车上。它发出中低速的吱吱声，声音也不算太大。
比9代思域空间大，比我的熊猫空间大不了多少。后排有充足的腿部空间可以交叉双腿。储物空间不错，四门一般，扶手箱很大，设计很用心。说后备箱超大一点都不夸张。真的很舒服，尤其是后轮。悬挂确实很舒服，但是和20万的车还是有差距的。你得到你所支付的。主要是轮胎噪音，门板很薄。坐的位置低，长途驾驶不会太累，有一种贴地飞行的感觉，夸张了点。
同动力级别中的最强。发动机有轻微的吹风声，我觉得很好听。想要点激情，还是得上S档或者L档，会觉得满满的推背感。2000到100左右的高转速，绝对够快可以开始给油了。15个月开始，我开始怀疑这辆车。这个油耗我还不如买锐志。
在操控性上，我觉得思域真的滥用了高尔夫。这台车方向感觉很重，转弯半径小，我觉得挺好的。这个底盘就不用说了，硬朗，之后就需要一个人骑自行车了。猛开感觉油门反应有点慢，正常驾驶感觉不明显。开过之后，我的感受可以用五个字来概括：真的很满意！
总结：15万的本田思域真的好吗？开了3个月，车主：我想说五个字。听了车主的分享，我觉得本田思域之所以能成为当下的“宠儿”，思域的外观是无敌的。整个内饰比较整洁，干净，清晰，不复杂。我的朋友君威坐在主驾里，对空间赞不绝口。舒适度一般，不能说不好也不能说不好。本田思域相对于同级别其他车型来说，确实有着非常不错的性价比。那么，你对这款难以超越的本田思域有不同看法吗？
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