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现在的SUV品牌太多了。对于我们这些玩车的人来说，SUV有的不敢玩，有的不敢。而赛弗不仅会玩，还会让我们敢玩。
所谓不敢玩是指那些20多万的高端SUV。这些车的越野性能和配置都没有问题，只是价格太高了。你想想，谁愿意花几十万买一辆车？
不能玩的是指那些8万左右的非专业SUV。这些车很多都是小厂生产的，挺适合载人载物的，但是不具备越野性能。原因很简单。它的底盘不是SUV专用底盘，而是和普通皮卡一样的钢板弹簧结构。而且这种车轴距长，通过性差。
长城赛富就不一样了。它很特别，不仅看起来很酷。据家属说，这种车很有血统。最明显的就是它采用了SUV专用底盘。前桥为高强度大摆臂结构越野独立悬架，断开式四连杆悬架后轮轴，螺旋弹簧非独立悬架。这种结构只有国外高档SUV才有，坚固性和舒适性没有问题。同时赛弗的轴距比同类车短，其离地间隙、接近角、离去角、爬坡能力等。有明显的优势，其通过性和越野性能要好得多。底盘一动，全身动，开发不是一件容易的事。
长城赛富能玩的另一个主要原因是其8万多元的价格。相比高端SUV，两顶一的，就算坏了也不疼。据一些老赛富车友介绍，这种车是国内自主品牌，特别是真皮，保养和配件也很方便。另外，开赛富又不失身份，不掉价，符合大众消费。
据我们所知，长城汽车是一家大企业，去年在香港上市。它是皮卡行业的领导者，也是汽车行业的老大。我们也听说长城造车20多年了，还挺专业的。走进大中城市，到处都是长城的维修点，售后服务让我们很放心。
现在，车友们组织的赛弗俱乐部遍布全国，每个人都建立自己的网站交流信息；逛长城，逛陕坝，逛厂家，开展各种活动。每当出行时，色彩斑斓的赛弗车队呼啸街头，翻山越岭。现在还有很多车友根据个人喜好安装、改装，参加各种越野比赛，已经成为一种时尚。真是让人羡慕啊！(张)
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