路虎卫士怎么样

【车主指南】社会发展最明显的标志就是铺好的路越来越多。从一个可能只有一条路(或者水泥铺成的路)的城市，到建在天上的路，不过是近三四十年的事情。以前没有路或者路不好的时候，一辆硬派越野车肯定是必须的。但在大部分道路都铺好的今天，硬派越野车很难有发挥的空间。帕杰罗山猫、悍马、FJ酷路泽等车型均已停产。

兰德路华

卫士，这应该也是一款因时代变迁而进入生命尽头的车型，因为即使是2018款也没有五六十年代的违和感，没有高科技，没有现代感的外观。相比山猫、悍马、FJ酷路泽，卫士应该是最需要停产的车了。

但正如你我所见，路虎卫士不仅没有停产，还推出了新一代产品，一款充满现代化和科技感的产品。这意味着购买路虎卫士的群体不同了，不再是那些穿着大黄靴皮肤黝黑的越野爱好者，而是有着啤酒肚和大金链子的土豪。但是，这两个群体有一个共同点，就是都很有钱。毕竟路虎卫士怎么样新看守还是要出80万到100万的。

现代化体现在结构和设计上。

全新的路虎卫士外形非常漂亮。据报道，这种形状的设计始于2013年，花费了相当多的时间。因此，新的路虎卫士看起来不再像五六十年代的产品。是新卫队的总设计师。他认为：回头看是死亡之吻。它实际上传达了你对未来没有任何新的想法，因为你回顾得太多了。不过，这并不是说你不认自己的根，因为我觉得正品很重要，尤其是高端品牌。但是你不能让它在产品中表现出来，让产品看起来像60多年前创造的东西的复制品。对我来说，这不是真正的设计。

同样，新卫士也有全新时尚的内饰设计，这是目前的风格。复杂的功能按键全部换成了一个屏幕，剩下的空调按键只为方便驾驶而保留。如果路虎再狠一点，完全可以融入触摸屏。

还有一个有趣的点。老款卫士车上，副驾驶的仪表盘上有一个把手，在新款卫士上乍一看好像没有了。其实上下中控面板上的两个厚厚的装饰就是这个手柄，不仅装饰了仪表盘，还保留了卫士的经典元素。

科技感体现在功能和配置上。

Defender能不停产一直走下去，是因为它改变了定位。要付出的代价是取消整体式前桥和大梁，取而代之的是更加舒适的双横臂空气悬架和高强度的承载式车身。毫无疑问，这样的改动降低了新卫士的机械规格，甚至连硬派越野车的名字都没了；但与此同时，新卫士的科技配置功能也得到了进一步的提升。现在，卫士不再是靠机械越野，而是靠技术。

新卫士配备了ATRS全地形技术，包括3D全方位车身图像和第二代智能全地形反馈自适应系统。不用像以前那样手动操作分动箱，下台阶就出汗。你只需要轻轻握住方向盘甚至踩下油门，系统就能控制车辆安全平稳地通过各种路况。这就是技术带来的改变。

科技也让卫士改善了过去在铺装路面上驾驶体验差的缺点。越野时可以改善空气悬架，使车辆达到最大离地间隙，达到涉水深度，车辆轻松通过各种路况；在公路上行驶时，悬架可以降低40mm，使车辆的操控性更好。同时，空气悬架可以更好地过滤和吸收震动，提供更好的乘坐体验。3.0T轻型混合动力系统和三锁全时四驱系统，可以让这个2.2吨的庞然大物百公里加速仅需6.1秒。

个人的一些看法和意见

虽然新款路虎卫士依然有着强劲的越野性能，更先进的技术，更好的驾驶体验，但显然不是一款硬派越野车，现在的卫士应该是一款豪华越野SUV。那么新卫士是一款优秀的豪华越野SUV吗？是的，它有着深厚的历史背景，上面也介绍了它在各方面是多么的出众。但它是一个优秀的后卫吗？恐怕不行，因为它把车手包裹的太舒服了，缺少一个硬核战士的味道。新款路虎卫士值得买吗？看你把它当成越野车还是豪华SUV了。

路虎卫士130发布 路虎卫士130正式发布

5月底，路虎官方发布了卫士130车型的官图。相比卫士90和卫士110，130车型堪称“领先大哥”。最大的亮点是采用了三排八座的内饰布局，比普通七座MPV车型可以多装。

[中国网新车]

5月底，路虎官方发布了卫士130车型的官图。相比卫士90和卫士110，130车型堪称“领先大哥”。最大的亮点是采用了三排八座的内饰布局，比普通七座MPV车型可以多装。

虽然是全新的车型，但卫士130的车头设计并没有改变，依然沿用家族设计语言，包括方形灯腔、环形灯带等。还是挺有辨识度的。前围还采用了银色护板，增加了车辆的韧性。同时在越野中也能起到一定的保护作用。

至于世存的车身，新车的长度将达到，轴距为，这款车也是路虎有史以来最长的卫士。

加长部分主要在于后悬挂，这样可以把多余的空间全部分配给车内，达到了8人的需求。其座椅布局采用了2/3结构，这在SUV乃至全车领域都是非常少见的。

内饰依旧是家族式风格，采用了大量的直线，非常符合其硬派SUV的身份。配备了1英寸仪表盘和11.4英寸中控屏。新车还采用了车内最新的空气净化系统。过滤系统可以检测车内二氧化碳含量，并主动净化。

既然主要是多人使用，那么新车的内部空间一定是重中之重。路虎卫士130很好的照顾了后排乘客，包括厚实的坐垫和宽大的头枕。官方说第三排对于成年人来说可以很舒服。

值得注意的是，第三排座椅放倒后，后备箱空间可达1232升，而第二、三排座椅完全放倒后，这一数字将飙升至2291升。不夸张的说，拉大件也是可行的。

动力方面，新车将继续使用柴油和汽油发动机，还将推出V8车型，但不会推出130车型的插电式混动版。

与发动机匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统，可以让五米多长的路虎卫士保持良好的动态越野能力。此外，130车型还标配了空气悬架和路虎全地形反馈系统。

至于该车的价格，目前已经在美国接受预订，为68000美元，约合人民币10000元。当然，即使进入中国，也会翻倍。

不过话说回来，这款车进入中国真的会有人买吗？毕竟国内相关政策对这辆8座车并不友好，比如6年免检，高速免费节假日，它也享受不到。