卡罗拉真的有那么好吗 实际情况如何 听听车主怎么说

丰田是一家成熟的车企，一直采取人为控制车型质量的策略。凭借自己的市场份额和品牌，人为控制旗下各款车型的差异。在中国市场，丰田卡罗拉的销量排名也常年位居前列，市场占有率相当高。那么这款经典家用车真的有传说中的那么好吗？作为一个开卡罗拉刚满一年的车主，今天我要说出我的想法。

我觉得卡罗拉这种10-15万价位最值钱的车，确实香到了一定程度。全系标配8安全气囊、ACC自适应巡航、主动刹车(可识别行人和自行车)、车道保持、自动远近光。丰田的TNGA架构提高了安全性和驾驶感，驾驶感偏向于欧洲车。

省油，在实际使用过程中，他最满意的是油耗表现，百公里只有4L左右，用车成本相当低。别担心，开起来很平稳。技术高度成熟，不容易坏，而且因为市场大，维护方便，价格低。保值率高，确实高。基于以上两点，对冲比例低才奇怪。

然而，任何事物都有两面性。是省油的动力。在市区基本没有超车的感觉，但是在外环或者高架上超车相对困难，更别说高速了。这车0到60很有反应，应该是调教的原因。在城市里开车超车堵车很灵活，但如果过了100再加速，即使速度达到4000也很无力。尤其是1.2t的车型，你只要再深一点油门，他立马就能给你3000转。多好的画面啊！发动机在轰鸣！它在咆哮！他在燃烧！看码表，55。我的推背感呢？我想要的速度呢？激情呢？

底盘低，通过性不是很好。总是放在底盘上。隔音相当差，风噪、胎噪、发动机噪音都相当明显。即使我给全车做了隔音，换了米其林郝跃4代轮胎，依然没有质的变化。在这方面，做家用车是有缺陷的，我不满意。

内饰比同级别的合资和国产车差很多，跟国产车没法比。此外，新的结构导致一个特别低的屋顶。这款车绝对不建议体型较大的男性使用。通常这款车只关心前排的舒适性，后排不关我的事。坐在后排简直要命，后排和后备箱的空间也比同价位小。车内的气味还是很大，真的很大，一两年都散不掉。

总的来说，目前在售的第12代丰田卡罗拉在外观上确实年轻时尚，内饰设计更加出色，除了隔音有点差，车漆一如既往的薄，没有优惠幅度。而且车的车身有点不流畅，运动感不是特别强，动力比较肉，开起来也没有太大的激情。

但是对于家用车来说，车的性能还是挺不错的，尤其是双擎版，特别省油。是可靠的合作伙伴。你可以相信的是，在未来的很多年里，你不用担心他，也不会担心因为车辆故障把你扔在路边。一般家庭可以接受长途安全驾驶，保养，油耗。简而言之，就是一辆平庸但实用的车。就看你能不能接受平淡了。