同级运动标杆 多连杆独立后悬 目标SUV运动标杆

竞品版(轿车)官方指导价：万元

具体来说，竞品版的配置包括翼展LED大灯(集成LED雾灯)、LED日间行车灯、大灯自动开闭、LED前雾灯、熏黑后尾灯、带转向灯的外后视镜(电动调节)、外后视镜折叠(手动)、一体式全景天窗、鲨鱼鳍天线；驾驶舱颜色(深色)、座椅材质(面料)、驾驶座调节(6向手动)、4/6靠背可折叠后排座椅、多功能方向盘(带4向手动调节)、后排中央座椅头枕、前排可滑动中央扶手、四个电动窗一键升降(防夹)、仪表盘8寸彩色液晶屏、行车信息系统(行车电脑)、镀铬内门把手、双前安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式大头气帘、后驻车雷达、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身电子稳定控制系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助、前排预紧限力安全带(未提醒)、儿童座椅接口、儿童安全锁、电子防盗系统、TPMS数字胎压显示；中控台8寸彩色触摸屏，手机互联，手机互联，福特远程互联，车载4GWIFI热点，蓝牙连接功能，高保真6扬声器音响系统；驾驶模式(标准/经济/运动)，客舱新风系统，微粒过滤器(带PM2.5过滤器)，舒适手动空调，遥控打开后备箱，自动锁止/解锁，后USB接口，后悬架为扭力梁非独立悬架。轮胎环配置为205/60R16。

作为全系最低配车型，只提供三厢版。它的价格刚好不到12万，而且配备了和其他高配车型一样的动力系统，看起来还不错。但这款车型是全系唯一采用扭力梁作为非独立后悬架的车型，基本配置也非常有限，更像是为了降低价格门槛而推出的版本。

EcoBoost180竞速版(三厢/两厢)官方指导价：12.98万元

具体来说，EcoBoost180竞速版增加/升级的配置包括外后视镜折叠(自动)和外后视镜电加热带除雾功能；座椅材质(仿皮)，三幅式平底方向盘，多功能方向盘(带4向手动调节)(真皮)，IceBlue冰蓝色氛围灯带；高分辨率倒车影像(辅助线提示)；中控台12.3寸彩色触摸屏，SYNC智行信息娱乐系统，GPS卫星导航系统(带语音控制)；AutoHold自动泊车，EPB电子手刹，舒适自动空调，智能无钥匙进入，一键启动。

加价1万元后，EcoBoost180竞速版的配置部分有了明显的提升，比如升级为真皮包覆的平底方向盘和12.3英寸彩色触摸屏等。这些基本都是为了帮助改善日常用车体验而添加的。最重要的是后悬挂升级为独立于该车型的多连杆。与最低配车型相比，这款车型可能算是新福克斯的入门版。

EcoBoost180ST-Line(三厢/两厢)官方指导价：14.38万元

具体来说，EcoBoost180ST-Line新增/升级的配置包括大灯自动远光灯感应调节系统、LED组合尾灯、天篷巨型全景天窗、双排气管；座椅材质(仿皮面料)、驾驶座调节(8向电动(含腰部支撑)、自动防眩目后视镜、化妆灯；Ae智能感应刹车保护(行人识别)、FCW防撞预警、ASLD限速设定、LKA车道保持辅助系统；方向盘换挡拨片，后视镜USB电源接口，定速巡航；18寸熏黑轮毂/米其林PS4，运动红色卡钳，运动调节底盘，同色尾翼，迎宾踏板，红色缝线的运动座椅(ST线刺绣)。

加价14000元后，又来了EcoBoost180ST-Line版，相比前两款是特别版。与其他车型相比，ST-Line版本提供了独家底盘调校、18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳和18英寸米其林PilotSport4运动轮胎，其轮胎尺寸为235/40R18。很明显，EcoBoost180ST-Line版是为追求驾驶乐趣的年轻人打造的。不过EcoBoost180ST-Line版除了增强运动性之外，还增加了驾驶辅助和安全的配置，还可以选择L2级别的驾驶辅助系统，综合配置表现更好。

EcoBoost180S版(三厢/两厢)官方指导价：14.58万元

具体来说，EcoBoost180S版(三厢/两厢)新增/升级的配置包括座椅材料(仿真皮革麂皮)，该版的独特配置包括车身侧面的运动红色卡钳、运动调节底盘、迎宾踏板、发动机罩和赛车元素、专属S标志、黑色尾翼、18英寸亮黑化轮毂/米其林PS4、蓝色缝线的蓝色安全带、麂皮运动座椅(SEdition刺绣)。

再加2000元，就可以达到EcoBoost180S的最高版本，不过这个版本在配置上和EcoBoost180ST-Line版本几乎一模一样，只是座椅材质进一步升级。此外，S版还采用了蓝色安全带，并在车身上加入了赛车元素和专属logo。这款车型与EcoBoost180ST-Line版相比，主要区别在个性化细节上。