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前麦弗逊/后扭力梁悬架是小型车中最主流的悬架形式,也采用了同样的选择。嘉年华的悬挂调校软而结实,起步阶段比较软,可以有效滤除路面的小震动,中后段支撑也比较充足。考虑到操控的需要,整体感觉比日系车硬朗。
虽然和马自达2中的平台一样,但新嘉年华的踏板反馈更接近德系车的感觉,力度适中,线性响应,没有前部踩棉花花一样软的感觉,驾驶起来很舒服。不过离合器的行程对于这样的跑车来说有点长,接合点比较高。这个有好用的优点,但是堵车有点累。
新嘉年华首次采用EPAS电动助力转向,让它在低速行驶时,尤其是停车和转弯时,感觉非常轻盈,非常省力。在高速公路上车速超过时,可以明显感觉到方向盘在下沉,给人转弯时很强的安全感。此外,新嘉年华的方向盘圈数设置得比较少,指向性更准确。
拥有
前排座椅的运输感很强,两边都比较结实,提供了非常牢固的包裹和支撑。在漫长的时间旅程中,你不会感到疲劳。然而,这样的座位宽度和坚硬动人的包裹对一些身材高大的人来说并不舒服。
新嘉年华前后窗都没有设计手柄。过弯或颠簸时,即使系上安全带,也会本能地向上拉伸。这种设计让我们百思不得其解,不管是什么原因,我们在时间短时间内很难适应
长安马自达的所有福特车型都配备了发动机。这款发动机由福特和马自达在1999年至2002年间共同研发。两款发动机的压缩比都达到了10:1,并且都采用了顺序多点喷射和电子节气门技术,有效提高了燃油效率,控制了油耗。就实际测试来看,基本可以达到厂家提供的6.2L-6.9L的油耗。
配置和安全:安全配置在同级别车型中优势明显。
新款嘉年华的一个实用功能是遥控尾门。如果你去超市,买了很多东西,你不需要打开尾门开关或者把钥匙插入锁孔来打开尾门。只要轻轻一按,尾门就能打开,货物也能轻松放进去,非常方便。
全新嘉年华标配无骨雨刷不仅外观漂亮,实际使用效果也比无骨雨刷好。无盖加油系统是长安福特独有的,特点是外面只有一个盖板,轻轻一按就弹开,可以直接加油。这个系统的安全性在于它能自动识别加油枪加油嘴的大小,不会误加柴油。当然这种情况很少。
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