别英朗怎么样克英朗怎么样 值得入手吗

当时买车的时候，我在别克英朗和吉利宾锐之间选择。我对这两款车各方面都比较满意。如果说外观的话，可以实事求是地说，吉利英朗没有吉利宾锐豪华。星河图案的前格栅和最近双C的一样，飞流扰流尾门，配合一体式led尾灯，展现出长袖的灯带造型，提升了整车的运动效果，运动感十足。不过从吉利宾瑞的颜值来看，肯定是在市场第一梯队。

这两款车最大的特点就是在动力同质性上，都是三缸发动机。就实际动力体验而言，英朗保持了家族一贯的驾驶特点，动力输出不算猛，但以平顺为主。它开起来非常轻快，完全不像一辆4.61米的车。操控性符合这个级别的正常表现，日常驾驶没有问题。当然，每个人的驾驶体验都会有偏差。虽然是三缸机，但是在人们的传说中并没有明显的抖动，除了你的精品。

其实无论是混动系统还是三缸发动机，都是向全能电动车时代的过渡。但从效果来看，油电混动系统更有优势，所以三缸发动机未必是趋势，这也是其他品牌不做的主要原因，丰田本田依然坚持混动系统。当然，一直被诟病的三缸发动机也势必会掀起一阵波澜。毕竟为了满足新排放和油耗的需求，各大车企必须满足这个条件才能合法生产。

其实别克英朗的成功之路一直很坎坷。15款别克英朗的变速箱被曝出严重顿挫，换挡混乱，被嘲讽为“弱智变速箱”。更严重的是，该版本车辆还存在高速方向卡涩的问题，变速箱问题得到了明显改善。别克英朗也在去年7/8月连续两个月蝉联销量冠军。别克就是在这种艰难的情况下。

新英朗车身不重，发动机优秀等。通过一键启动，可以在极短的时间，内加速，达到百米内加速的效果。相比同类型的车，在行驶过程中要快很多！方向盘灵活，重量不偏不倚，油门和刹车特别灵敏，只要你稍微用力。在主驾驶位置，通过按键控制大灯、雾灯和两个后视镜非常方便。雨刷分三档，不存在根据雨势使用看不清路况的情况。

主门可以实现对玻璃窗的完全控制和后备箱的开闭控制。总之，整体操控非常灵活，非常非常人性化，这里一定有很大的节省！当我开始的时候，我真的被油耗震惊了。我觉得我烧不起它。后来回老家，1100公里，只加了400多块钱的油费。真的很省油，现在油耗才6点。我觉得在磨合一段时间!之后我会继续减少它，如果你有足够的空间，我会感觉更舒服。一般都是一个人开车，偶尔和家人一起短途旅行。