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在驾驶感受上,除了动力响应略积极一些外,像转向力度等设定都没有明显变化。车辆的刹车踏板力度适中,刹车行程前段比较灵敏,车内会有一些"点头"的情况。全车的大灯造型非常的有特点,大灯眼角线开的也比较的明显。
比亚迪自交第三代
在驾驶感受上,除了动力响应略积极一些外,像转向力度等设定都没有明显变化。这款车造型大气饱满,在设计方面也是个性十足,周身不乏年轻化和运动化的设计元素。这款车的前脸很有特点,独特的造型,相信也会很深得人心,更能赢得消费者的青睐。
这个内饰单纯地看看、摸摸,还真的挺令人满意的,符合消费者的水准。这辆车的储物容积还不错,储物空间的数量和容积达不到平时的储物情况,那么肯定要影响驾驶感受。全车的内饰第一感觉就是一切都挺好,包括宽大的座椅,与四平八稳的方向盘。
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我想,这样的内饰设计可以驯服任何挑剔的目光,更能提高驾驶感受。实际操作中,控台的功能区划分的很清楚,按键的大小设计也很合理。乘坐表现在同级别车型中还算不错,无论身处前后排都能获得还算宽敞的空间。
坐进车内很享受的感觉,长途开车也不会因为座椅的原因很累。后排的中间的位置躺上去有些硬,并没有像其他座椅一样舒适。不得不说座椅调教的舒适度还是很符合大众的需求的,定位没有问题。
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