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虽然马自达的3星乐程已经停产销售，很多人会认为它不值钱，但从10年保修率来看，星乐程灿还是给你一个惊喜的答案。即使到了第五年，它的保值率也接近50%，很多车型都很羡慕。三星级马自达乐程是什么样的车？
三星级轿车版马自达的外观与进口两厢版基本相同。多出来的“尾巴”就算不觉得别扭，也还是达到了对称的比例。可惜三厢版长度有所增加，但轴距依旧。可想而知，内部空间变化不大。
“张口式”进气格栅的造型充满了“柳叶式”大灯，看起来很幸福。同时随着下杠的运动，整个前脸显得有些运动时尚。不管怎么看，都比老款硬朗。
车身侧面，还有不少老款的影子。双腰线设计、突出的轮拱和短尾翼设计是马自达3现有的特点。这种车身感觉脱胎换骨，离地间隙还可以，达到一辆家用车应有的水平。
尾部设计比前脸强很多，尾灯造型依然是最大亮点。微微上翘的时候看起来很有精神。尾灯的内饰设计与伊瑞相似，通透而富有质感，还融入了LED光源，被视为当前车型的主流做法。
同样令人欣喜的是，全系标配了小尾翼和倒车雷达，真的很抢眼，很实用。但也有些遗憾。跑车的后备箱需要从车内打开，而豪华车的马自达星骋怎么样后备箱提供了开关机按钮，更加方便。
新老明星进口的内饰变化不大。依然是全黑涂装，简单的银色点缀，看起来更有层次感。中控台是软性材质，摸起来并不细腻，但总比硬质熟料要高档一些。当然，这个图只是一个较低的模型。豪华版方向盘会提供音响按钮、行车电脑控制等按钮，比运动版多了巡航按钮、换挡拨片等等。
仪表盘由三缸改为双缸，水温表和油表电子显示。中控台将配备两个显示器，左侧是驾驶信息，右侧是音响系统和自动空调。
因为轴距与两厢版相同，所以空间之间性能变化不大。唯一的大变化是后排座椅的舒适度有所提高。运动版采用法兰绒座椅，豪华版采用真皮座椅。两款车型的座椅都没有电动调节，包容性中规中矩。
因为车尾短，空后备箱之间的性能发挥不出优势。只能说能满足通勤需求，但安装大件不方便。好在后座支持4/6放倒，一定程度上弥补了空的劣势。
发动机依然是2.0L自吸发动机，最大功率和扭矩。虽然参数不漂亮，但是应用的技术一点都不落后，比如SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚动涡流控制阀)、电控节气门等等
当然更多的亮点在变速箱方面，配备了6速手动和5速自动变速箱供消费者选择。大家都期望它是自动的，现在它满足了消费者的需求。
在实际驾驶测试中，马自达的3星低速“冲量”足够，悬挂在操控性和舒适性之间找到了很好的平衡。即使行驶在凹凸不平的道路上，汽车也不会感到疲劳。可以说，悬架调节既有刚性，又有灵活性。总的来说，这款车更精致，更灵活，这正是马自达宣传的。操控的本质。
摘要
除了马自达3-star的空房更小，分配更低“中庸”，各方面都很均衡，三大件质量可靠，没有发现共性问题。如果你只是想买一辆二手车，而不是步行，我相信它可以列入你的等候名单。
来源：改装车
作者：盖哥(转载请保留此段，否则举报抄袭者)
每个周末，在一周的劳累工作后，许多驾车者会选择开车去旅行。背着书包，开着车，去观光，去放松。这款来自美国的马自达3，背上有个书包，是个背包客的ta，就是今天给大家介绍的主角。
亮点是车顶的大书包，外观上充满了竞技风格，定制的前保险杠也走了一段路。大一点的网，带金属连杆的前铲，边上的双层气刀，光是这前杠就已经很猛了。车身颜色没有选择马自达常见的灵魂红，而是更清新的天蓝色。但是盖哥想说，前保险杠好像和车身有色差！
内饰也充满了竞技气息。车主选择放弃整个后排安装防滚架，为带气动减震器的储气罐留了C位。前排还有包裹性更好的桶椅。放眼望去，桶椅、防侧倾架和气动减震器的组合比较少见。
侧面和尾部也是亮点满满，亮黑色的18寸轮毂十分抢眼。降低车身后，不仅杀气腾腾的前铲可以触地，轮胎也和叶板有了一次亲密接触。车主装上夸张的车尾后，可能觉得车尾的细节几乎和车头呼应，于是也装上了同样的。
这就是今天给大家介绍的竞技风和低洼风结合的背包客。近日，车主在拆除中网后的位置安装了led大灯，并表示内饰即将升级。你对这种竞技风格和低趴姿势有什么感受？
车辆
主要/
摄影师/
实习编辑/
于李沁
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