天天快递将何去何从(天天快递创业路站点)

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从2017年4月29日，也就是苏宁宣布完成收购田甜快递的那一天，苏宁对田甜快递的整合刚刚进入第三个年头。由于苏宁收购田甜快递是全资收购，实际上意味着苏宁赋予了田甜快递创业的角色。

换句话说，田甜快递并入苏宁的三年，对于创业公司来说，是一个从0到1的过程。事实上，三年前苏宁完成对田甜快递的收购时，不仅田甜快递一片狼藉，苏宁物流也是抱着创业的心态重新开始的。——苏宁物流，一家专注于仓储配送供应链的物流公司，开始正式涉足传统快递领域。

既然田甜快递是公司创业，当然是把持续投入放在第一位。这导致了财务数据的缺失。

外界最熟悉的就是田甜快递被苏宁收购后，对服务提升的重视程度是最多的。为此，2018年，苏宁物流甚至投入15亿元，全力配合田甜快递提升服务的新战略。同样，为了提升服务，2019年，田甜快递进一步加强直营模式建设，完成了对田甜快递在宁、锡、滇、青、济、大、渝、粤等地多家加盟商的收购。

如果田甜快递只有上述投入，不能认为是公司创业。事实上，田甜快递自被收购以来所做的，主要是围绕骨干网络、信息系统、管理模式、终端网点，加速和深化与苏宁仓储配送网络业务的融合。田甜运通在这些方面的高标准投入和坚持，完全符合一个公司创业公司应有的创新内容——。即使背靠苏宁，田甜快递想要第一个到达，当然不能走其他头部快递公司走过的老路。这是由快递行业的形势决定的，也反映了田甜快递的独特性格。

2019年，虽然整个快递行业的形势很差，但田甜快递经受住了考验，性格也更加刚硬。

如果只看头部企业，2019年快递头部企业规模将保持稳定增长，行业集中度将进一步提高。但相应的，放眼整个快递行业，如风达、郭彤、全峰、品骏、亚峰、全一……快递公司的坏消息接踵而至。二三线快递公司集体出局，2019年跌入谷底。不能说付出的代价不大。

以田甜快递为参照标准，2019年很多快递公司躺着显然不是因为规模小。事实上，因为行业形势极差，甚至一些头部快递公司在2019年降低了姿态，甚至付出了巨大的成本来应对竞争。在这样的背景下，如果我们真的把田甜快递当成一个3岁的公司创业，田甜快递无疑会有更硬的骨头和坚持者的性格。

这里欣赏田甜快递的刚性，绝不是基于个人喜好(整个行业都能看出来田甜快递还有很多不足)，也不是基于对一家公司的同情创业创业，而是因为田甜快递在2019年做出了扎实的成绩。2019年7月，田甜快运上海转运中心正式搬迁。这种“逆风”搬迁不仅产生了影响。