日产车质量到底怎东风日产怎么样么样 值得买吗 修车工说出实话 看完不亏

现在日产的车质量怎么样？能买到吗？

其实日产在80、90年代就很出名了，尤其是在我们国内市场。那时候的公爵王和丰田的皇冠是一样的，连日本的御用汽车都是公爵王。

刚接触汽修行业的时候，路上有很多老公爵。他们的引擎非常平稳，甚至比皇冠引擎还要好。

但日产和雷诺合作后，慢慢改变了路线，制造的车型也是一些低端车型，价格也比较亲民。像这样的高端车型本来就很少，车上很多零配件都是慢慢换供应商的。本来用的是日系品牌，后来很多都改成了法国品牌，因为雷诺本身就是法国品牌，法国品牌的供应商的零配件没有日系品牌稳定。所以日产的口碑自然下降了，导致很多人说日产不是真正的日系车，顶多一半。其实这么说并没有错，因为日产的很多零部件都是来自雷诺这样的法国品牌，但是日产的主要零部件，比如发动机和变速箱，还是自己研发生产的。因为日产在这方面比雷诺好，在雷诺身上，更好。

雷诺的科雷傲实际上是日产琦君的换壳车型，雷诺的克雷加实际上是日产的黑客。他们的底盘，发动机，变速箱都是一样的。

现在的日产呢？为什么网上很多人说日产车质量不如丰田和本田？

其实我觉得是因为它的变速箱问题，因为CVT的变速箱不适合激烈驾驶，日产的CVT拆开，你会发现它的链条很小。如果你开车猛，很容易抛锚，所以导致它的口碑下降，投诉率高。其实现在CVT变速箱质量很好。只要注意保养和驾驶风格，它的寿命还是很长的。

而且日产的发动机技术和质量也很好很稳定。尤其是HR16发动机，可以说是日产的常青树，也是这款排量发动机的标杆。从2005年开始安装在日产的遄达和轩逸上，一直更新到现在。它的内部结构经过多次优化，技术其实非常成熟先进，也非常省油，尤其是14代轩逸的HR16发动机。这款发动机的技术非常先进，尤其是钢桶喷射技术。这项技术只有宝马和日产在用，其他车型还没用过这项技术，所以HR16也在不断升级。

但是日产的发动机也有缺点和通病。比如12款轩逸发动机存在烧机油的问题，随后厂家已经发起召回。就是在这个时候，很多车主对日产的车不满了，因为有的车主只跑了一万公里或者两万公里，车就出问题了，还烧油。大家都觉得日产的车质量实在不行，所以当时日产的车口碑下滑的很厉害。

其实机油烧的情况在其他日系车品牌中也有。本田7代雅阁的2.4排量发动机也很烧油，还有丰田的10台凯美瑞2.4发动机，房融2.4发动机。

目前东风日产在售的车型中，主要问题是1.5和1.6排量的发动机噪音有点大，但从大的方面来说，没有质量问题，尤其是新轩逸1.6排量的发动机，质量相当稳定。除了12款，其他车型的发动机质量真的很好。我见过所有50万公里长的发动机运行都没有任何问题，连机油都没有。

所以我建议我的朋友，如果你正在购买日产汽车，尽量选择1.6和2.0排量的琦君自然吸气发动机。这三款发动机的质量绝对没问题。

变速箱没有选择，因为日产车只要是自动挡的都是CVT，除了郑州日产的途达，用的是at的变速箱。

另外底盘电机方面，日产和其他日系车基本一样，20万公里的续航，不会有问题。

日系车的车身就不用说了，又薄又轻，这是日系车轻量化的一个概念，没有办法改变。而且日系车有一个通病，就是噪音大，因为又薄又轻，所以它的隔音效果不是很好。

其实在日系车中，日产的性价比是很不错的，因为相比同级别的丰田和本田，它的价格是最低的，所以如果考虑家用，还是可以买日产的车。