郭灿国通快递怎么样快递会重生吗？

原文标题：郭彤快递，还能重生吗？

12月6日晚间，失踪已久的红楼集团董事局主席、郭彤快递实际控制人朱宝良突然发布公开信。在这封题为《坚定投资重生》的信中，他是这样说的：3354

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久而久之，红楼集团在不知情的情况下投资了郭彤快递五年多时间。

这期间，我们走了一些弯路，犯了一些偏差，犯了一些错误。但通过摸索，我们也找准了未来的战略定位，明确了未来三到五年的规划，坚定了红楼集团继续投资郭彤运通的信心和决心。

在中国的快递市场，郭彤快递的市场份额很小，但菜鸟网络通弘文的董事长朱宝良也要给三分面子，是个狠角色。“桐庐首富”的说法让人遐想。

提前感受到市场寒意的郭彤能否以及如何“脱胎换骨”，其实是所有二三线快递公司面临的共同话题。

生死的十字路口

五年，久到新人们可能不知道这段历史。

5年前的2012年，朱宝良以“救世主”的身份买下了濒临停摆、负债累累的CCES，并将其更名为郭彤快车。那时，他充满了自豪和自信。

然而，郭彤五年来的风风雨雨，正如信中所说，——

走了一些弯路，出了一些偏差，犯了一些错误。

有哪些弯路、偏差和错误？朱宝良没有明说，但大家都知道，战略不清晰，团队不稳定，反应滞后。

尤其是作为企业的核心，高层管理团队频繁换人。在经历了原高管留任、聘请职业经理人、亲自上阵三个阶段后，郭彤五年的高管团队朱宝良第四次卸任董事长，专注于投资人角色，组建了以妻子洪一丹为核心的新管理团队。

在经营战略方面，郭彤没有新企业应有的灵活性，转型也不坚定。