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宝马3系的这款车型承担了其产品全球销量的1/5，可见这款车是真的受到车友们的喜爱。那么，既然它有这么高的市场份额和观众的良好反响，它又得益于什么呢？含金量如何？值得买吗？今天的文章可以为大家揭秘.
优势
车友圈子里流传着一句话，叫‘开宝马，骑奔驰’。可见宝马这个品牌在爱车人士心中的可操作性是毋庸置疑的。其大约50: 50的黄金车身重量，可以让轮胎有足够的附着力，抓地力强，行驶更平稳。再加上它的后驱和四驱，这款车型的极限再次上升，当然给驾驶者带来了更好的驾驶体验。
2.乘坐舒适
如果你对上一代宝马3系有所了解，那么当你坐在现款3系上，你会明显感受到那种体感舒适。首先，升级后的3系座椅采用仿皮材质包裹，填充物厚实结实，坐在上面有一种被牢牢‘抱住’的安全感。
这款宝马3系车的车身尺寸比老款增加了整整一圈，看着就给人一种5系车的感觉。车身尺寸的增加还体现在车内空间，尤其是后排。即使你的身材很壮美，在后面伸腿也不是问题。
内部很豪华
3系宝马的内饰部分可以说是豪华，在颜色选择上也为车主提供了黑色、摩卡棕、红色三种选择。我个人比较喜欢摩卡棕和黑色的搭配，既有豪华的气息，又体现了明显的宝马一贯的设计风格。三者都配备了真皮包裹的方向盘，再加上清晰灵敏的寸浮屏和圆润的座椅，能让你觉得没错，这就是我所知道的宝马内饰。
全新宝马3系的涡轮增压发动机为2.0T，与之匹配的是8速手自一体变速箱。两者匹配高、中、低功率三种不同版本。分别是：最大输出功率258马力，184马力，156马力。
此外，还为车友们准备了标准轴和加长轴距两种车身尺寸。如果你对驾驶感兴趣，可以尝试考虑标准轴加中高功率发动机的组合。相信你不会失望的。
油耗问题绝对是很多车友的大问题关注，直接关系到车的使用成本。所以在油耗方面，轴距近3米的宝马3系表现出色。在调查中我们了解到，百名用户平均油耗在7-9L左右，高速行驶时能达到6L的满意成绩。这不得不说是一个小小的惊喜。
这样的性能主要是因为其底盘采用铝合金材质，既能保证车辆的刚性，又能减轻车辆的重量。还有一点，这款宝马车型选用的是有技术支持的发动机，对油门反应快，油耗率低。
劣势
对比老款3系车型，你会发现这款车型的后防侧倾杆不见了.下面给大家普及一下防侧倾杆的知识。其作用是弥补独立悬架的不足，提高整体稳定性，以避免行驶到弯路时车身过度倾斜甚至侧翻。另外这款车型的悬挂比老款更软，走弯路时倾斜会更明显。所以这可能也是这款车型需要在轮胎的抓地力稳定性上下功夫的原因之一.
2.低速变速箱受挫。
我在做驾驶测评的时候，能明显感觉到这款宝马3系在低速行驶时换挡的顿挫感很强，这也让驾驶舒适性大打折扣。如果行驶在乡间小路或者崎岖不平的道路上，这种挫败感会更加明显。这也是这个模型的一个小不足。
保值率
虽然对于能选择宝马3系的车主来说肯定是‘不差钱’，但如果性价比高，性价比高，那就更是锦上添花了！总体来说，马3系列在使用后的第一年保值率是原价的%，对于一款豪华车型来说还算不错。第二年，这一比例将大约下降10%到20% .开五年，也能保证46%以上的保值率。
宝马3系的厂商指导价在-10000之间，目前在售车型的价格在-10000区间。目前优惠后的价格可以和奥迪A4L差不多，但大部分豪华车在购买时都需要进行一定程度的改装，所以具体价格需要视情况与当地经销商商定。
总结零件
一直以来，宝马3系都被贴上了‘操控’和‘运动’的标签标签。不过在这两个原版的基础上，宝马厂商做了一定的取舍。毕竟对于大多数人来说，开车和舒适是基本需求。3系宝马不仅能满足这两点，还能给你带来驾驶乐趣，给家人朋友带来良好的乘坐体验。
当然，它比原版更软的悬挂，以及缺失的后防侧倾杆，都是不容忽视的点。这是广大车友在选择时要考虑的，要权衡利弊。是看重操作性和舒适性还是更注重稳定感？
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