造型协调动力充沛 操控精准没有虚位 赚足回头率

Wing C50没有采用现在流行的大嘴设计。上窄下宽的中网，中间用保险杠隔开。虽然上下面积不大，但给翼搏C50的正面带来了更为整体的视觉效果。黑色中网下的两个镀铬装饰只是起到装饰作用。

相比于饱满的车头，伊藤C50的尾部造型也有着自然的过渡，不规则造型的尾灯富有张力，而双排气管的设计则进一步为伊藤C50带来了更多的运动元素。

翼搏C50内饰：布局简洁，双仪表是亮点。

进入车内，伊藤C50采用了时下流行的“上深下浅”的家居风格设计。双层仪表盘显示是整车的一大亮点，与本田思域风格十分相似。顶部的显示屏可以显示速度、灯光、安全带提示等信息。蓝底白字的搭配，有非常清晰的显示效果。

相比视觉效果极佳的双层仪表，伊藤C50的中控布局显得平庸许多。面积不大的长方形功能区集成了音响、空调等常用控制按键。虽然没有眼前一亮的花哨设计，但细致的做工还是值得肯定的。各部分连接处均匀，按键没有任何松动的感觉。

此外，值得一提的是，伊藤C50的车载工具不仅配备齐全，而且有相应的存放位置。泡沫凹槽有效避免颠簸路面工具产生的噪音。即使与合资车型相比，伊藤C50在车载工具的配备上也要厚道得多。

翼搏C50空间：

轴距优势很明显

体验者乘坐空间表现的高度

乘坐空间方面，伊藤C50发扬了自主品牌的一贯优势，轴距在同级别竞争对手中名列前茅。身高体验者以正常姿势坐好后，前后排都有一个拳头的头部空间，而后排的腿部空间几乎可以达到两个拳头，所以整体空间表现比较理想。