2017款雷诺科雷傲怎么样(雷诺科雷傲这个车怎么样)

得益于

雷诺

日产联盟，科雷傲有幸与日产琦君来自同一个平台。有着日产琦君的名号和法国车出色的底盘调校，科雷傲可以相处的很好，但事实却是相反的。琦君的月销量仍超过1万辆，而科雷傲正努力突破5000辆。2018年11月，销量甚至下降到700辆以下。网上很多车主甚至直言：千万不要买科雷傲。这让人不禁好奇，这个法日混血儿到底怎么了？

1.相同的平台，不同的调整水平。

众所周知，日产琦君和科雷傲都是雷诺-日产联盟的平台CMF。两者都搭载直列四缸自然吸气发动机，变速器也是CVT，同样定位为紧凑型SUV。当然，为了避免同门竞争，他们在外观、动力调教、质感、底盘调教上都走了自己的路线，所以我们不要简单的把科雷傲当成琦君的换壳版。

2.雷诺阵营竞争力弱。

目前法国品牌雷诺只在中国。

克雷佳

而科雷傲这两款国产车，不仅产品线少，而且升温慢。直到2016年3月，东风雷诺科雷傲才正式在国内SUV市场上市，随后科雷傲于2016年11月上市。另一方面，琦君在中国布局多年，科雷傲在品牌知名度、销量、美誉度上远远落后。

3.质量问题频发。

琦君以质量稳定著称，但同样三件套的科雷傲却在质量问题上栽了跟头。据车质网投诉统计，变速箱顿挫、发动机抖动、转向异响等问题。在科雷傲车型上层出不穷。此外，车身附件和电气设备故障的问题也很突出，如

航行

黑屏、车窗故障、尾灯泛滥等。销量赶不上琦君，总还赶不上故障投诉？

4.售后维修服务水平有限。

毕竟进入中国和时间，较晚，品牌产品线有限，受众也不大，所以雷诺在中国的4S店覆盖面不是很广，导致科雷傲的保养和售后维修比较麻烦。另外，考虑到科雷傲目前还是冷门车型，配件价格会比较贵，这也在一定程度上增加了用车成本。

5.竞争激烈的紧凑型SU市场

雷奥的价格是-万，这个价位的竞争对手主要有日产琦君、

福特

翼虎，三菱欧蓝德，标致4008等。就三菱欧蓝德而言，科雷傲无论是车身尺寸、发动机还是价格都比不上它，更别说老大哥琦君了。

写在最后

琦君的技术，雷诺的调校，还有不错的颜值，科雷傲为什么会走到这一步？我觉得雷诺是时候反思原因了。无论是品质还是品牌推广，只有向消费者展示你的诚意，你才能在这个竞争越来越激烈的市场中生存下来。