2014吉利全球鹰gx7怎么样(16款吉利全球鹰gx7)

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[汽车之家原创试驾]吉利汽车在对旗下SUV车型GX7进行小改款时，将GX7从全球鹰品牌中分离出来。未来GX7会叫吉利GX7，但还是带有全球鹰的Logo。那么除了品牌的变化，它的外观也做了小幅改动，内饰细节、底盘调校、变速箱都做了调整，让它拥有了比老款更好的驾驶品质。让我们仔细看看这些变化，和老款有什么区别。

外观介绍：

GX7是一款大家都很熟悉的车。2014款只是外观上一些细节上的变化，我就不展开了，大致告诉你它的变化。从图中可以看出，前脸的变化最为明显。中网增加了镀铬装饰条，大灯熏黑，雾灯区域的造型变得更加精致。进气格栅下方还增加了银色护板。与2013款相比，2014款的车身尺寸没有变化。长宽高尺寸依然是4541*1833*，轴距为。

内饰部分介绍：

内饰的设计并没有和2013款拉开差距，还是比较稳重大气的设计。不惹眼，但也不讨厌。更多的变化体现在细节上，比如中控面板的材质。虽然还是塑料的，但是磨砂后手感有了很大的提升。配置方面，之前只有2.4L车型才有的定速巡航功能已经普及到所有自动挡车型。

驾驶体验

我试驾了一款2.0L自动挡车型。虽然这台发动机的参数并不漂亮，但它给了我足够的动力。首先，我试着用D档感受车辆的启动。动力表现不错，变速箱换挡很快，基本没感觉到顿挫感。但是由于发动机排量和车重的关系，加速感肯定会有些不尽如人意。这时候新的S-gear就已经显现出效果了。进入S挡后，发动机换挡的时机会有所延迟，转速会提高，直到后面。这还是在慢慢踩油门的情况下。再踩下去，变速箱会把发动机转速提高到，加速会让你误以为这是更大排量的车型。

去年车型刚上市的时候，我参加了试驾。当时GX7给我的感觉很不好。开车时，各种恼人的噪音从四面八方传来，极大地影响了开车的心情。吉利可能也意识到了这个问题。2014款GX7在噪音抑制方面有了很大的进步，无论是风噪还是路噪都控制在了很大的水平。在与工厂工作人员交流时，他们表示，在沃尔沃的建议和及时改进后，GX7在NVH(车辆噪声控制)工程方面花了很多心思来改进产品。

总结：

就产品而言，2014款GX7做出的改变并不大，外观和内饰的调整不会让人对产品产生太大兴趣。相反，一些隐藏的变化让我们感到快乐。我觉得它除了动力系统之外的噪音抑制水平和驾驶感受都达到了同级韩系车型的水平。要知道2013款GX7车型在这方面一直拖拖拉拉的，能有这么大的进步，说明吉利确实在产品改进上下了不少功夫。这只是代表了一个方面，从中可以看出吉利把产品做得更强的决心。

但是纵观GX7的主要竞争对手，不得不说哈弗H6和比亚迪S6在10万元左右的SUV市场上所向披靡，尤其是哈弗H6，无论是外观还是做工用料都有着自己的巨大优势；比亚迪S6以配置取胜。相比之下，吉利GX7似乎没有太多可以炫耀的。唯一值得一提的是它的6速手自一体变速箱，竞争对手没有。在燃油经济性和动力输出方面都强于竞争对手。(文/图/图片由汽车之家沈成提供)

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